電動汽車對上下游產業鏈的考驗要遠大于燃油車，車企的制勝之道或握在頭部電池供應商手中。近日，東風汽車與寧德時代簽署深化戰略合作框架協議，雙方將進一步深化戰略合作，在合資合作、聯合開發、共建生態圈等領域，鞏固拓展合作成果。
在簽約現場，東風汽車旗下智新科技、東風暢行、東風鴻泰分別與寧德時代以及寧德時代旗下廣東邦普簽署《智新科技與寧德時代合作備忘錄》《東風暢行與寧德時代合作協議》《東風鴻泰與廣東邦普合作框架協議》等子協議。
在新能源汽車尚處于起步階段時，東風汽車就已牽手寧德時代，2016年在武漢簽署首個戰略合作協議，為雙方在新能源領域的合作奠定了基礎。2018年，東風汽車與寧德時代聯合成立的合資公司東風時代(武漢)電池系統有限公司在東風新能源汽車產業園成立并建成投產。同年，寧德時代專為運營車打造的國內首款快充長壽命電芯在東風車型上實現首個量產應用。合作五年來，雙方陸續推出多款契合市場實際需求的產品，廣泛搭載在風神奕炫EV(參數|詢價)、風神E70、啟辰D60EV、啟辰T60EV等東風品牌新能源汽車上。
『東風風神奕炫EV』
實際上，即使是龍頭企業寧德時代，第一季度受疫情影響歸母凈利潤同比減少29.1%。但它歷經多年發展，建立起穩定的資金鏈基礎，較之中小企業更具備抗風險能力。根據SNE統計的數據，2015-2019年，寧德時代、比亞迪的電池產品廣泛應用于國際車企的車型中，全球出貨量均進入TOP5榜單。
如今站在新的時間節點上，東風汽車與寧德時代將進一步深化合作，有望發揮各自優勢，開發更多新能源生態圈技術和產品，包括電池回收、智能化數據、未來新技術研發等。
標簽：東風風神奕炫 2023款 馬赫版 1.5L 手動追風版 2023款 馬赫版 1.5L 雙離合追風版 2023款 馬赫版 1.5L 雙離合追影版 2023款 馬赫版 1.5L 雙離合榮耀版
近日日本瑞薩電子公司與上汽大眾正式成立了汽車電子聯合實驗室。雙方將合作開發新一代汽車駕駛艙搭載的電子設備和控制系統進一步開拓自動駕駛和電動汽車市場。據悉瑞薩電子將利用其車用高性能微控制單元和軟件技術協助上汽大眾開發新一代車載電子系統
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