數據顯示，2018年乘用車變速器市場中，雙離合器市場份額已達25%。DCT已成為不少中國品牌整車企業的戰略選擇。日前，得到多家中國本土企業支持的博格華納聯合傳動系統有限公司在大連舉行了成立十周年暨300萬臺DCT模塊下線儀式。
十年前，中國品牌自動變速器正面臨著產業鏈層面的發展難題，幾乎無力與外資抗衡，發展前景面臨巨大挑戰，通過產業內外的資源整合是中國品牌為謀求突破而作出的重要抉擇。基于此，聯合了12家中國汽車制造商和1家零部件企業的中發聯投資有限公司(以下簡稱“中發聯”)與博格華納(中國)投資有限公司簽署了DCT項目合資合同，并成立博格華納聯合傳動系統有限公司，生產雙離合器模塊、扭振減震器模塊、控制模塊和分離離合器模塊等產品。
值得關注的是，博格華納聯合傳動系統有限公司曾在2014年舉辦了3萬臺DCT模塊下線儀式，時隔5年后的產量已高達當初的100倍。目前，該合資公司已與國內多家車企建立合作關系，研發項目合計26項。同時，7個新能源項目亦在設計研發中，預計2020年開始陸續投產。
『博格華納P2模塊』
博格華納全球副總裁兼中國區總裁談躍生表示：“博格華納生產變速器關鍵零部件和集成系統，產品主要有濕式雙離合器模塊、扭振減振模塊、控制模塊及混合動力模塊。目前我們與包括一汽、上汽、長城、長安等11家中國品牌客戶合作，未來博格華納大連工廠還會為客戶提供P2混合動力的關鍵零部件。”
中發聯董事長趙航預測：“2019年，中國DCT變速箱銷量預計為560萬套；2024年，預計達到930萬套，DCT變速箱年復合增長率為10.8%；2024年DCT在自動變速箱中占比將增至30%，濕式離合器將成為主流。”
中國品牌汽車企業和自動變速箱供應商對DCT的青睞決定了DCT在中國汽車市場的發展地位。未來，DCT在混合動力和電動領域的發展前景也被各車企看重。
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