日前，據外媒報道，博世已經研發出了全新傳感器量產方法，可實現能源效益最大化，并配置了具有先進運算能力的部件。
當今社會，城市移動出行方案愈發多樣化，有自行車、汽車、火車、有軌電車等等，未來還將增添無人駕駛出行這樣的新方式。此外，還有許多全新的飛行方式可供選擇，例如自動駕駛飛行汽車，或者利用無人機來達成對時間要求嚴格的貨運或送藥服務。
上述應用都需要強大的傳感器及控制系統來提供支持，以盡可能地實現節能目標。因此，博世等企業和機構聯手，成立了OCEAN12公立研究項目，該項目在泛歐洲區開展合作，邀請了27個伙伴方，涵蓋從半導體、電氣、航空航天到汽車技術等多個領域的內容。
據悉，OCEAN12項目主要是創新傳感器的生產方式，向絕緣體新增超薄隔層，從而減少電流泄露，降低能耗并提升運算速度。基于該技術，OCEAN12項目聯盟的伙伴方后來研發了新款配件。
博世方面表示，OCEAN12項目將會確保新的傳感器系統應用于未來的移動出行理念中，相較目前的水平，未來能耗將降低90%以上。此外，新技術還有助于縮小傳感器系統的體積，可將高性能賦值電路整合到系統級芯片上。對于自動駕駛和飛行汽車而言，節能型傳感器系統是不可或缺的重要部件。
OCEAN12項目基金由歐盟及相關國家機構提供，目前市值約為1.04億歐元
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