樂視與阿斯頓·馬丁在2015年可謂吊足了汽車圈人們的胃口，從宣布合作，到推出概念車，每一步都引起了行業的廣泛關注。今天，樂視與阿斯頓·馬丁高層于法蘭克福再次聚首，舉行電動車合作合資公司備忘錄簽約儀式。
根據官方消息，電動車合作合資公司為50：50投資，未來雙方將致力于提供環保、高效的交通解決方案，雙方的合作原則是倡導共同開發、合作均分。
樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊表示：“我們的合作合資公司和一般的合資不同，雙方將會投入技術、資本、人力。樂視將同戰略合作伙伴Faraday Future一起，為未來的電動車開發提供動力總成和車聯網技術，并利用樂視的傳播營銷資源提升阿斯頓·馬丁車型的銷售。而阿斯頓·馬丁方面則會為提供整車技術，并利用其多年的高端車型生產經驗來幫助樂視打造超級汽車。”
阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默表示：“通過與樂視的合作，我們將大大加速首款電動車RapidE的量產。量產版的RapidE預計將于2018年年底之前上市，這對于兩家公司而言都會成為意義重大的里程碑。”
在今年年初的CES展上，雙方發布了合作打造的Rapide S樂視互聯概念車，新車基于現款阿斯頓·馬丁Rapide S進行打造，在外觀方面并沒有修改。最大的變化主要集中在內飾方面，新車擁有了全新的12.2英寸全液晶儀表盤以及13.3英寸的中控液晶顯示屏。
『CES展上發布的Rapide S樂視互聯概念車』
中控臺液晶顯示屏集成了多媒體娛樂、地圖、車輛控制和通信，該系統由樂視進行打造，將阿斯頓·馬丁原有的傳統物理按鍵集中在這套系統當中，可針對車輛的駕駛模式、懸架高度、車內燈光、空調等進行調節。此外，該系統還引入了樂視娛樂系統，供車內乘客下載App以及觀看樂視提供的相關視頻。
『CES展上發布的Rapide S樂視互聯概念車』
● 雙方合作大事件
2015年4月20日，在上海車展上阿斯頓·馬丁首席執行官安迪·帕爾默博士
2015年12月3日，阿斯頓·馬丁與樂視共同宣布簽署研發合作伙伴諒解備忘錄。合作主要內容是將攜手打造互聯網電動汽車。未來，雙方將在智能互聯汽車技術及新型電動汽車制造咨詢方面開展一系列合作與項目，其中樂視將會為阿斯頓·馬丁的首款純電動汽車RapidE提供互聯汽車解決方案。
2016年1月8日，在2016 CES電子消費品展上，阿斯頓·馬丁與樂視合作打造的Rapide S樂視互聯概念車正式發布，新車最大的特點是搭載了由樂視打造的車聯網系統。
總結：樂視不僅與阿斯頓·馬丁有合作，在中國與北汽、眾泰也都開展了合作，可見樂視在汽車產業有著廣闊的布局。而此次樂視與阿斯頓·馬丁的合作除了涉及車聯網、車載系統方面之外，未來雙方也將在整車技術上提供互幫互助，未來他們之間還會擦處什么樣的火花，首款量產車何時會推出，讓我們拭目以待吧。
標簽：Faraday FutureFF 91 2023款 700km 未來主義者聯盟版 2023款 700km 未來主義者版阿斯頓·馬丁
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