日前，據外媒報道，戴姆勒已經與德國工會進行談判，集團希望將兩座發動機和變速箱工廠進行改造，以適合即將到來的電動車時代。
『奔馳EQC』
這兩座工廠分別位于德國柏林與斯圖加特，戴姆勒方面預測未來公司對于傳統內燃機的需求將進一步降低。因此急需對兩座工廠進行業務改造，擴大斯圖加特工廠的電動車業務，而柏林工廠將專注于電動和數字化零部件的生產工作。
9月24日，戴姆勒發布一份電子郵件，聲明中表示，梅賽德斯-奔馳將對動力總成部門進行轉型，未來會以“電動優先”為發展方向。
此外，工廠改造可能會涉及到員工的崗位變動。據了解，戴姆勒計劃2025年前在斯圖加特工廠裁員4000人。目前，該工廠大約有1.85萬名員工，裁員比例約為20%。但戴姆勒此前簽署過一項勞動契約，承諾2030年前不會在德國強制裁員。但有知情人士透露，由于成本削減計劃的深入推進，戴姆勒在全球范圍內有大約2萬個就業崗位將面臨被裁風險，目前尚不清楚德國工廠是否在裁員范圍之內。
編輯點評：
此前，戴姆勒公布了“雄心2039”環保計劃，預計到2030年實現電動車
標簽：奔馳奔馳C級 2023款 C 200 L 運動版 2023款 C 260 L 2023款 C 260 L 運動版 2023款 C 260 L 4MATIC 運動版
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