量話車市│MPV市場2021年1月銷量解讀

　　 國內MPV市場在2021年1月的銷量成績已經出爐。1月MPV銷量保持了良好地上漲態勢，整體市場共銷售8萬輛，同比上漲11%。讓我們一起來看一下1月MPV市場銷量走勢分析。

　　[量話車市]是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度，對汽車市場進行數據解讀，幫助您及時了解車市場銷量走勢，全面掌握市場動向。

　　[數據說明]本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據，由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。

30秒快速閱讀：

1、1月MPV整體市場共銷售8萬輛，同比上漲11%。2、新能源MPV銷售1597輛，同比上漲1.22%。3、緊湊型MPV最受消費者所青睞。4、別克GL8(參數|詢價)以1.5萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍。

一．MPV銷量走勢：同比上漲11%

　　　　從MPV市場銷量情況來看，2021年1月MPV共銷售8萬輛，占整體乘用車市場的3.5%，與去年12月相比，環比下跌26%。與去年同期對比來看，同比上漲11%。1月全國疫情稍有反彈，加之春節將至，消費市場出現分流，造成銷量出現一定比例下滑。

二．新能源MPV銷量走勢：同比上漲138%

　　　　從能源類型角度來看，1月新能源MPV銷量為1597輛，環比下降49%，同比上漲138%。其中，純電動車銷量為1028輛，環比下降55.2%，同比增長279.3%，純電動車仍占據著新能源汽車的主要市場份額；插電式混和動力車型的銷量為569輛，環比下降36.1%，同比增長27%。為推動新能源汽車消費，相應的利好政策已逐步放出，如：相應的產業發展政策，基礎設施建設措施等都將會起到穩定新能源汽車消費市場的良好效果。

三．MPV各車型級別銷量占比走勢：用戶對緊湊型MPV、中大型MPV有一定的偏愛

　　　　1月MPV銷量占比最高的車型級別為緊湊型MPV，銷量為3.8萬輛，銷量占比為47.3%，比去年12月增長4.1個百分點，與去年同期相比，下降9.9個百分點；MPV車型級別中銷量占比排在第二的是中大型MPV，銷量為3萬輛，銷量占比為37.8%，比去年12月下降3.6個百分點，與去年同期相比，增長7.9個百分點。從MPV的具體車型級別來看，用戶對緊湊型MPV、中大型MPV有一定的偏愛。MPV車型級別中，中型MPV、中大型MPV銷量占比較去年12月有所下滑，而緊湊型MPV較去年12月相比實現銷量份額的提升。

四．分品牌類型MPV市場銷量走勢：海外品牌最受消費者所青睞

　　 從品牌類型銷量來看，1月中國品牌MPV銷量為4.8萬輛，銷量占比為60.2%，較去年12月增長3%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比下降3.3個百分點，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢，與海外品牌下降2.3個百分點。

五．分國別市場銷量走勢：中國品牌銷量環比增長3%

　　　　從國別情況來看，1月中國品牌MPV銷量占MPV整體銷量的60.2%，環比12月增長3%。德國、日本、美國分別占乘用車銷量的6.7%、13.2%、19.9%。中國品牌份額增長為合資廠商敲響了警鐘，面對激烈的市場競爭，如何開發出適合中國用戶的產品是廠商們亟待思考的問題。

六．分品牌MPV市場銷量走勢：中國品牌占據榜單七席

　　　　從品牌角度來看，1月MPV銷量最高的五個品牌分別為別克、五菱汽車、廣汽傳祺、本田、寶駿，其銷量占據當月銷售總量的65%。從銷量排行前10名的品牌分類來看，主流外國品牌占據了2席，中國品牌也有7名上榜，為五菱汽車、廣汽傳祺、寶駿、東風風行、比亞迪、上汽大通MAXUS、新寶駿。豪華品牌中，僅有奔馳進入了前10名的榜單。主流外國品牌和豪華品牌更受到國內市場的關注，中國品牌面臨的競爭壓力越來越大。

七．分區域MPV市場銷量走勢：華東、華南、華中地區銷量占比呈增長趨勢

　　　　1月MPV銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區，合計銷量達到了5.6萬輛，其合計占比也達到了70.0%，與去年12月相比，華東、華南、西南、華中地區銷量占比處于增長趨勢，增幅最大的為華東地區，其增幅達到了2.7個百分點。華東、華南地區是經濟較為發達的沿海區域，居民收入水平高，有足夠強的汽車消費能力，可影響足夠的汽車消費規模。銷量最低的區域為東北地區，銷量僅為2958輛。

八．分省份銷量走勢：廣東、河南、山東銷量份額提升幅度最大

　　　　1月MPV銷量最高的5個省份為廣東、山東、河南、江蘇、浙江，銷量分別為1.1萬、7349、6834、6571、6427，占總銷量的48%。與去年12月相比，銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、河南、山東，上漲幅度分別為1.7、1.2、0.9個百分點。

九．分城市級別MPV銷量走勢：一級城市需求動力強

　　　　1月MPV銷量最高的城市級別為一級城市，銷量為1.8萬輛，銷量占比為23%，比去年12月下降1.2個百分點；與去年同期相比，增長3.4個百分點，一線城市人口規模大，消費能力強，同時限購政策也導致需求更加平穩。一級城市、二級城市、三級城市銷量占比較上年12月有不同程度的下滑，而四級城市、五級城市、六級城市較去年12月相比實現銷量份額的提升。

十．MPV各細分市場車系銷量排行：別克GL8榮登1月銷量冠軍

　　　　最后我們一起看一下2021年1月MPV市場的車系銷量排行情況。別克GL8以1.5萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍，五菱汽車則以微弱的劣勢排在了第二名。進入MPV排行的榜單中有6款為中大型MPV，4款為緊湊型MPV，用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型MPV和中大型MPV。

全文總結

　　 1月開局，MPV市場格局沒有發生重大變化，仍如一潭死水般寂靜，只有寶駿730翻出了一點點浪花。隨著疫情態勢的好轉，消費扶持政策的持續出臺，車市回暖的聲音又一次響起，車企應及時傾聽市場聲音，把握市場走勢，調整營銷策略，使自己立于不敗之地。

標簽：別克別克GL8 2023款 陸上公務艙 2.0T 舒適型 7座 2023款 陸上公務艙 2.0T 智享型 7座 2023款 改款 陸上公務艙 2.0T 豪華型 7座

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