國內MPV市場在2021年5月的銷量成績已經出爐。5月MPV共銷售7.2萬輛,占整體乘用車市場的4.3%。讓我們一起來看一下5月MPV市場銷量走勢分析。
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[數據說明]本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據,由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、5月MPV整體市場共銷售7.2萬輛,同比上漲23.8%;2、新能源MPV銷售2534輛,同比上漲500%;3、中大型MPV最受消費者所青睞;4、別克GL8(參數|詢價)以1.4萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍。
一.MPV銷量走勢:同比上漲23.8%
從MPV市場銷量情況來看,2021年5月MPV共銷售7.2萬輛,占整體乘用車市場的4.3%。與4月相比,環比下跌9%。與去年同期對比來看,同比上漲23.8%,較上月同比增幅收窄18.32%。
從累計銷量數據來看,2021年1-5月,MPV累計銷量35.8萬輛,同比累計上漲50%。較去年累計情況相比,MPV累計銷量增幅上漲86%。
二.新能源MPV銷量走勢:5月新能源MPV銷量為2534輛,環比下跌21%
從能源類型角度來看,5月新能源MPV銷量為2534輛,環比下跌21%,同比上漲500%,與4月相比,同比增幅收窄276%。其中,純電動車銷量為2089輛,環比下降23.3%,同比增長2301.1%,純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額;插電式混和動力車型的銷量為445輛,環比下降8.1%,同比增長32.8%。
三.分品牌類型MPV市場銷量走勢:中國品牌最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看,5月中國品牌MPV銷量為4.0萬輛,銷量占比為55.8%,較4月增長2.8%;與去年同期相比,中國品牌銷量占比增長0.1%。海外品牌下降2.4%。
四.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環比增長2.8%
從國別情況來看,5月中國品牌MPV銷量占MPV整體銷量的55.8%,環比4月增長2.8%。德國、日本、美國乘用車分別占乘用車銷量的8.0%、15.4%、20.9%。與上個月相比,日本、美國品牌銷量占比皆有所下降,盡管中國品牌銷量占比有所下滑,但依舊受消費者所青睞。
六.各品牌MPV市場銷量走勢:中國品牌七名進入榜單
從品牌角度來看,5月MPV銷量最高的五個品牌分別為別克、廣汽傳祺、本田、五菱汽車、寶駿,其銷量占據當月銷售總量的65.0%。從銷量排行前10名的品牌檔次來看,主流外國品牌占據了2席,中國品牌也有7名上榜,為廣汽傳祺、五菱汽車、寶駿、東風風行、上汽大通MAXUS、比亞迪、江淮,豪華品牌則有奔馳進入了前10名榜單。
六.分區域MPV市場銷量走勢:華東、華北、華南地區銷量占比呈增長趨勢
5月MPV銷量最高的三個區域為華東、華北、華南地區,合計銷量達到了5.0萬輛,其合計占比也達到了70.0%,與4月相比,華北、華中、華南、東北地區銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為華北地區,其增幅達到了0.6%。銷量最低的區域為西北地區,銷量為3888輛。
七.分省份銷量走勢:海南、河北、江蘇銷量份額提升幅度最大
5月MPV銷量最高的5個省份為廣東、江蘇、山東、河南、浙江,銷量分別為8176輛、6578輛、6491輛、5366輛、4906輛,占總銷量的44.0%,其中廣東銷量占比較4月相比下降0.7%。與4相比,銷量上漲幅度最高的三個省分別為海南、河北、江蘇,上漲幅度分別為0.8%、0.4%、0.3%。
八.分城市級別MPV銷量走勢:一級城市需求動力強
5月MPV銷量最高的城市級別為一級城市,銷量為1.8萬輛,銷量占比為25.5%,比4月下降1.3%;與去年同期相比,增長2.4%,一線城市人口規模大,消費能力強,同時限購政策也導致需求更加平穩。一級城市銷量占比較4月有不同程度的下滑,三級城市、二級城市、五級城市、六級城市、四級城市較4月相比實現銷量份額的提升。
九.MPV各細分市場車系銷量排行:別克GL8榮登5月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年5月MPV市場的車系銷量排行情況。別克GL8以1.35萬輛的銷量奪得了MPV的冠軍,廣汽傳祺M8則排在了第二名。進入MPV排行的榜單中有7款為緊湊型MPV,2款為中大型MPV,用戶對于車系級別依舊偏愛緊湊型MPV和中大型MPV。
總結:
進入2021年5月,MPV車市場整體銷量7.2萬輛,同比上漲23.8%。中國品牌有7個進入TOP10榜單,中國品牌繼續發力影響著MPV車市場。別克GL8以單月1.35萬輛的銷量繼續蟬聯MPV銷冠,6月MPV車市場銷量會如何?我們繼續期待。
標簽:廣汽傳祺傳祺M8 2023款 領秀系列 390T 豪華版 7座 2023款 領秀系列 390T 尊享版 7座 2023款 領秀系列 390T 尊貴版 7座
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