特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克日前在與網友的對話中表示，“特斯拉AI日”可能會在今年7月下旬舉行。據外媒分析，屆時Dojo超級計算機、HW4.0自動駕駛芯片等特斯拉在自動駕駛領域的最新成果或將亮相。
“Dojo”一詞取自日語，指的是用來冥想或者練習武術的道場，Dojo超級計算機可以理解為特斯拉用來訓練其自動駕駛AI的道場。此前在對自動駕駛AI的訓練中，大多采用人工的方式先對視頻數據進行標記與處理，再交由自動駕駛AI進行學習，需要付出大量的時間和高昂的成本。而Dojo超級計算機則能完成對海量視頻數據的處理和識別，并對自動駕駛AI進行訓練，在效率和成本上將實現質的改變。也就是說，在Dojo超級計算機加持下，自動駕駛AI像阿爾法狗戰勝圍棋冠軍一樣，去挑戰老司機的日子或許也就不遠了。
HW4.0自動駕駛芯片也有可能在此次“特斯拉AI日”中亮相。這款芯片是特斯拉自研的第二代自動駕駛芯片，根據此前披露的信息，其計算能力將是現款HW3.0的3倍，能進一步支持自動駕駛汽車所需的實時計算能力。
在自動駕駛方面，不同于國內極狐、小鵬、蔚來等公司配備激光雷達的方案，特斯拉一直在追求通過純視覺方案實現自動駕駛，Dojo超級計算機和HW4.0自動駕駛芯片將為這一目標的實現按下加速鍵。近期，特斯拉還獲得了一項“使用視覺圖像數據估計物體屬性”的新專利，可以讓車輛通過圖像數據和機器學習來測量車輛與周圍物體的距離，能進一步降低自動駕駛對激光雷達、超聲波雷達的需求，從而以更低的硬件成本實現自動駕駛。
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近日特斯拉CEO馬斯克在社交媒體表示已經和特斯拉首席設計師弗朗茲溝通過即便將Cybertruck參數詢價尺寸縮小3也太小了現在的尺寸剛剛好。他還表示在未來某個時間點特斯拉可能會推出更小尺寸且面向全世界的皮卡
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