6月17日-19日，2021中國汽車論壇在上海召開。2021年，站在“十四五”規劃的新起點上，中國汽車市場“疫”后開端良好。當前，在多領域產業變革同時發生的背景下，汽車產業向電動化、智能化、網聯化、共享化、綠色化發展的趨勢愈加明顯。“本屆論壇主題為“新起點 新戰略 新格局——推動汽車產業高質量發展”。論壇現場，全國政協經濟委員會副主任苗圩通過視頻形式發表了致辭。
在電動化、智能化、網聯化和共享化浪潮中，歷經百年發展的汽車產業正在加速重塑。傳統車企積極而不遺余力地奮力轉型，跨界新勢力義無反顧地參與其中。在以新能源汽車發展為標志的“上半場”中，中國汽車工業發展處于世界領先的位置，成為全球汽車產業“新四化”創新發展的先鋒和重要踐行者。
2021年，是我國“十四五”規劃開局之年，是實現兩個百年奮斗目標承上啟下之年，也是構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局的起步之年。以智能網聯汽車為標志的“下半場”哨聲已經吹響，我國汽車行業絲毫不能懈怠，還需要繼續努力，多方協同，奮力構建中國標準智能網聯汽車體系，向世界汽車提出中國方案。
苗圩指出，汽車產業發展面臨百年未有之大變局，衷心希望汽車行業上下共同做好基礎研究和相關前瞻性研究，提出思路、形成共識，以推動汽車產業健康持續發展。
苗圩表示，軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要CPU加操作系統，鑒于美國打壓中國高科技企業的前車之鑒，應及早謀劃自主可控的芯片、操作系統。同時，統一的開源開放的操作系統，可以形成構架之上的App軟件，形成產業生態。加快建設開放的數據平臺，可以進一步促進底層的算法優化。
苗圩強調，我國汽車產業需要擁有自己的統一的操作系統；在芯片“荒”危機之后，我國汽車產業需要建立自主可控的車規級芯片產業體系；我國汽車半導體、集成電路發展需要打造世界級先進企業；車路網云協同——道路運輸、電子通訊、互聯網、汽車等行業企業，需要攜手共同推動基于5G V2X智能網聯汽車戰略發展。
苗圩還表示，為確保新能源汽車繼續保持優勢，我們需要推動政策與時俱進，加速推進汽車產業做大做強。我國還需要繼續擴大對外開放，吸引更多的外資企業來中國發展。
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3月5日工信部部長苗圩在全國兩會“部長通道”接受記者提問時表示新能源汽車的發展是必由之路。過去五年我們在新能源汽車方面取得了為世人矚目的成效。在產業規模上連續三年位居全球產銷第一大國去年一年產銷量接近80萬量比上一年增長50以上
1900/1/1 0:00:00“2019年的補貼相關規定正在制定中總的原則是在確保2021年財政補貼全部退出后產業不產生波動防止一次退坡、坡度過大造成的行業不穩定性。”1月12日2019中國電動汽車百人會論壇上工信部部長苗圩介紹了當前新能源領域發展狀況
1900/1/1 0:00:00今日在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示大概率將在今年實現新能源汽車滲透率達到25這比計劃提前了3年。苗圩表示預計今年全年新能源汽車產銷量有望達550萬輛
1900/1/1 0:00:00日前上汽榮威全新品牌LOGO“R標”對外亮相新LOGO主要面向榮威中高端新能源系列車型并將于5月10日中國品牌日“榮威新國潮”品牌發布活動中在線上、線下平臺正式推出。按照榮威官方介紹“R標”主要代表了“Relax”。全新“R標”造型更加簡潔也符合新能源車型的身份定位
1900/1/1 0:00:00日前在2020印度新德里車展上起亞Sonet概念車正式發布。作為一款概念SUV新車的量產版本將于今年下半年發布定位于小型SUV主要面向印度等地市場。從外觀來看起亞Sonet概念車的尺寸小巧但設計風格非常時尚凸顯出了小而精致的氣質同時不失硬朗
1900/1/1 0:00:006月30日梅賽德斯奔馳即將在北京時間6月30日16時也就是今天下午通過網絡面向全球發布旗下純電動卡車：奔馳eActros新車未來或將投放于物流和專用車等商用市場
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汽車導航