2018年兩會期間，工業和信息化部部長苗圩接受訪問時表示，關于我國取消燃油車的時間表，正在研究。但現階段比這件工作更重要的是，要抓緊確定我國新能源汽車在2020后的占比。
苗圩指出：“我們確定了2019年要占到8%，2020年要占到10%。新能源汽車發展更快，占比更高，傳統汽車壓的也就越快，也就占比越少，這是一個此漲彼消的關系。把這個工作做好了，那個時間表也就自然而然了。”
『工業和信息化部部長苗圩』
中汽協公布數據顯示，2017年我國汽車產銷分別為2901.54萬輛和2887.89萬輛。這意味著要想完成10%占比，2020我國新能源車產銷輛需要達到300萬輛左右。
而在2015年中旬發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃》(2012―2020年)中曾明確表示，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛，燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展。
100萬輛數量值的增加，說明中國政府對新能源汽車行業發展的信心，未來在該領域推廣力度或將進一步加大。
此外，針對消費者關心的未來停售燃油車后，已經購買車輛使用問題。苗圩指出，不會在停售燃油車的當下把在用的燃油車統統都淘汰，肯定還會留一個過渡期，世界各國都是如此。
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1月4日上汽通用汽車發布最新銷量數據顯示：2020年公司全年銷售1467470輛。其中別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌分別銷售926328輛、311135輛和230007輛。由于疫情原因公司銷量自4月起回升7月起批發量和零售量同比回正
1900/1/1 0:00:002015年中國汽車平均車齡在5年以下預計到2025年將增至6、7年這意味著中國汽車售后市場規模還會繼續擴大。汽車售后市場零部件供應商德雷威在近日宣布公司位于上海楊浦區的亞太總部正式啟動運營以提高公司在亞太區域特別是中國市場的商業運營能力、技術和制造發展方面的能力
1900/1/1 0:00:00去年4月份沃爾沃集團與戴姆勒卡車股份有限公司宣布將組建新的合資公司。現在這家合資公司已經正式組建完成原本公司名為DaimlerTruckFuelCellGmbHampCoKG現雙方同意更改為cellcentricGmbHampCoKG
1900/1/1 0:00:003月5日工信部部長苗圩在全國兩會“部長通道”接受記者提問時表示新能源汽車的發展是必由之路。過去五年我們在新能源汽車方面取得了為世人矚目的成效。在產業規模上連續三年位居全球產銷第一大國去年一年產銷量接近80萬量比上一年增長50以上
1900/1/1 0:00:00“2019年的補貼相關規定正在制定中總的原則是在確保2021年財政補貼全部退出后產業不產生波動防止一次退坡、坡度過大造成的行業不穩定性。”1月12日2019中國電動汽車百人會論壇上工信部部長苗圩介紹了當前新能源領域發展狀況
1900/1/1 0:00:00今日在第四屆全球新能源與智能汽車供應鏈創新大會上全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩表示大概率將在今年實現新能源汽車滲透率達到25這比計劃提前了3年。苗圩表示預計今年全年新能源汽車產銷量有望達550萬輛
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