軟件和電子產品的快速迭代推動著汽車產業發展。據預測，到2030年，軟件密集型電子系統市場將以每年約15%的速度增長。日前，全球知名零部件供應商博世宣布，正在籌備建立智能駕駛與控制事業部，2021年起事業部將統一為新老客戶提供電子系統和必備軟件。
十年前，一輛汽車僅包含約1000萬行軟件代碼。現如今，一輛汽車擁有約1億行軟件代碼。在未來，自動駕駛汽車的軟件代碼量將達到3億至5億行。因此，一家公司必須具備廣泛的電子和軟件專業知識，才能助力未來交通出行變革。
據悉，新成立的智能駕駛與控制事業部不僅將開發應用于車載計算機和控制單元的軟件，還將開發包含泊車輔助、車道保持支持系統和音樂播放在內的功能性軟件。通過更快的軟件更新，用戶能夠及時體驗到新的功能。這將有助于汽車制造商為用戶提供連貫和完整的駕駛體驗。
此外，博世還投入面向未來的汽車電子電氣架構。目前，高端汽車一般配備超過100個獨立的控制單元，小型車輛也配備了30到50個。而功能強大的車載計算機將能大大減少這些控制單元的數量。因此，博世將成立新事業部，將單個控制單元進行整合，統籌開發車輛計算機、控制單元和傳感器，讓復雜的汽車電子系統變得可控且性能可靠。
根據計劃，自2021年起，博世集團整個汽車多媒體事業部，以及動力總成解決方案事業部、底盤控制系統事業部和汽車電子事業部中負責密集型軟件開發和跨域電子系統開發的組織，都將被合并到全新的智能駕駛與控制事業部。新事業部將分布在20多個國家和地區的40多個地點，擁有約17000名員工。
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與傳統汽車產業相比智能駕駛的背后是一個強大的產業群。有相關機構預測中國將在未來15年內成為全球最大的自動駕駛車輛市場而中國為了發展自動駕駛已經在這一領域做出了一系列的嘗試
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