近日，中國科技部表示，首個自動駕駛車輛封閉試驗場將于明年第一季度投入運營，中國國家實驗研究院與宏碁公司簽署了促進該測試的諒解備忘錄。
隨著自動駕駛技術的不斷發展，國內外針對自動駕駛車輛的測試也陸續展開，國家也針對自動駕駛測試出臺了《智能網聯汽車道路測試管理規范》。相關部門在今年11月也通過了《無人載具科技創新實條例草案》，規范自動駕駛車輛、船只在臺的測試。
自動駕駛車輛封閉試驗場占地約1.75公頃，包括各種路面、丁字路口、平交路口和智能公交候車亭等13個模擬場景，自動駕駛車輛將在上述場景中進行測試。此外，高架道路以及大雨和洪水等交通場景也會模擬，而且測試環境的配置符合歐洲新車評測系統的最新安全標準。
此次與國家實驗研究院簽署備忘錄的宏碁公司，將成為自動駕駛汽車試驗場的第一個工業合作伙伴。今年9月，宏碁與裕隆汽車公司曾合作，研發了首款自動駕駛車型，采用納智捷LUXGEN S3 EV平臺，配備整合感測、決策和控制的宏碁自動駕駛軟體系統。具備Level 4等級的自動駕駛技術。
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日前國際汽車工程師學會宣布更新了關于自動駕駛的等級定義SAEJ3016以滿足駕駛輔助和主動安全功能越來越豐富的情況下對“駕駛員輔助系統”和“自動駕駛系統”的區分。這將減少用戶在車企宣傳下對車輛自動駕駛能力產生誤解的可能避免將兩者混為一談所造成的交通事故
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