據天眼查信息顯示，愛馳汽車最新股權結構發生變化。4月21日，寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，占股0.35506%。
而據國內媒體“未來汽車日報”消息，愛馳汽車相關人士已確認了該消息，并透露，雙方將面向未來探索研發下一代動力電池，還將在電池回收利用、海外市場的電池數據共享等電池全產業鏈的多個層面展開深度合作。針對上述消息，寧德時代方面拒絕置評。
此前，寧德時代是愛馳汽車的電池供應商，愛馳旗下的大部分在售車型，包括出海車型均搭載寧德時代提供的電池，愛馳最新的產品U6已經確認搭載寧德時代的CTP電池，綜合續航里程可達650km。據介紹，愛馳還有兩款車型正在研發中，并擁有集成了三明治結構電池包、精細化電池管理系統等技術，我們推測這或許成為愛馳與寧德時代合作的項目。
目前，愛馳汽車在整個發展情況與頭部友商相比有差距。據乘聯會數據顯示，2020年，愛馳在中國市場銷量為2600輛，同期，蔚來、小鵬、理想三家頭部造車新勢力的年銷量分別為43728輛、27006輛和32624輛。除了銷量，在資金儲備量上，愛馳與它們相比也不在一個數量級上，并且公募市場的融資渠道也未打開。并且自去年成都車展后，創立四年的愛馳汽車在后續的2020北京車展、2020廣州車展，以及2021上海車展上多次缺席。
據消息人士稱，寧德時代的這筆投資到位后，愛馳很可能將完成本輪融資。這或許對愛馳汽車后續的產品研發、銷售乃至上市起到積極作用。關于愛馳汽車的消息，汽車之家也將繼續關注。
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日前中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2022年6月動力電池月度數。6月我國動力電池裝車量270GWh同比增長1433環比增長455。其中寧德時代6月裝車量為1340GWh占比4960
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1900/1/1 0:00:00我國十分重視電動汽車的發展隨處可見電動汽車的蹤影。那么未來汽車會全部替換成電動車嗎？日前國內動力電池供應商寧德時代董事長曾毓群在某年會上發表觀點：全面電動化是必然的趨勢。2016年電動汽車的保有量在100萬輛左右2020年將達到500萬輛2030年達到一億輛
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