日前，江蘇云快充新能源科技有限公司宣布完成B1輪融資，投資方為寧德時代、合力資本和財信金控旗下財信產業基金。
云快充成立于2016年11月，是中國最早推出第三方充電SaaS服務平臺的科技互聯網型公司。2017年，企業正式發布充電共享平臺“云快充”。
云快充不建樁不產樁，專注技術研發與用戶運營，一方面為全國電樁運營商提供從選址、建站方案、接入平臺到運營提升、運維支持、金融、場站配套增值服務等全流程賦能支持，一方面為新能源汽車車主提供找樁、充電、結算等全流程服務支持，同時積極探索“SaaS+N”中的“+N”增值業務，是國內唯一提供充電站線上線下全場景整體解決方案的平臺服務商。
官方數據披露顯示，截至2021年5月，云快充平臺業務已覆蓋270多個城市，服務電樁運營商超2100家，直連充電樁規模穩居第三方平臺第一。對于此次獲得新能源巨頭寧德時代以及重量級資本機構的大力加持，云快充發言人表示，本輪融資將主要用于物聯網SaaS技術研發與儲能技術的開發。
『云快充平臺南京南站充電站』
編輯點評：
在中國，新能源汽車規模正持續快速增長，據部交通管理局數據統計，截至今年3月，我國新能源汽車保有量達551萬輛。新能源汽車的快速增長，也帶動了充電樁制造商及運營商的發展，云快充就是代表企業之一。值得注意的是，寧德時代此輪投資云快充，我們也看到了這個新能源早期的獲益者正在不斷布局上下游，上游聯合車企，如今年攜手長安、華為共同打造高端電動車品牌，下游布局充電樁相關企業。這一方面代表了寧德時代對新能源后市場的看好，另一方面也預示著如今企業已將戰略眼光投向后市場領域，重新發掘這一塊新藍海。
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日前我們從CATL寧德時代官方微信公眾號處了解到寧德時代控股子公司宜春時代新能源礦業有限公司以86500萬元整的報價成功競得江西省宜豐縣圳口里奉新縣枧下窩礦區陶瓷土探礦權
1900/1/1 0:00:00據天眼查信息顯示愛馳汽車最新股權結構發生變化。4月21日寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳注入注冊資本金308155萬元占股035506
1900/1/1 0:00:00日前有媒體報道稱寧德時代將向現代兩款車型供應動力電池供貨時間將于2023年開始。上述信息是知情人士近日向媒透露的：現代汽車集團為其在2023年以后推出的現代IONIQ7等三款電動汽車進行了動力電池招標其中一款被SKInnovation拿走另外量款則由寧德時代獲得中標規
1900/1/1 0:00:00我國十分重視電動汽車的發展隨處可見電動汽車的蹤影。那么未來汽車會全部替換成電動車嗎？日前國內動力電池供應商寧德時代董事長曾毓群在某年會上發表觀點：全面電動化是必然的趨勢。2016年電動汽車的保有量在100萬輛左右2020年將達到500萬輛2030年達到一億輛
1900/1/1 0:00:002月25日晚寧德時代發布公告稱公司控股子公司時代上汽動力電池有限公司擬投資建設時代上汽動力電池生產線擴建項目。公開資料顯示時代上汽成立于2017年。背后股東為寧德時代和上海汽車集團投資管理有限公司其中寧德時代持股51上海汽車集團投資管理有限公司則持股49
1900/1/1 0:00:00日前我們從財聯社處了解到針對中創新航新的專利侵權寧德時代再度提起訴訟“目前福建省高院已受理該案件索賠金額13億元。同時寧德時代已正式向法院起訴中創新航不正當競爭。”據知情人士透露此前寧德時代起訴中創新航5件專利侵權案均已進入實質審理部分案件將于近日開庭
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汽車導航