日前，我們從官方獲悉，特斯拉在開放的超級充電站突破700站，建成超級充電樁超過5700根，充電網絡已覆蓋300座城市。就在近日，北京地區又上線兩座全新站點，位于八達嶺滑雪場以及大興機場。
為了解決隨著旗下車型銷量猛增，而出現的補能體系供不應求的局面，特斯拉從去年開始大力拓展充電網絡，尤其在年底有了爆發式的增長。根據官方信息，國內的超級充電站從300座到500座，用時11個月；從500座到600座，用不到一個月；從600座到700座，只用20天。僅一年時間，特斯拉就在74座城市建設開放了146座超級充電站。
除了加快充電站的布局，特斯拉還針對充電慢的問題給出了自己的解決方案，那就是擁有最高250kW充電功率的V3超級充電樁。過去的2020年，特斯拉中國一共建設開放了超過410座超級充電站，其中超過180座為V3超級充電站。關于特斯拉的更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
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