據日產公布的2019財年上半財年業績報告顯示，其凈利潤相比去年同期銳減73.5%。凈利潤的銳減不僅僅對日產造成了影響，也對其盟友雷諾造成了影響。
據日產官方公布的信息顯示，鑒于今年上半財年業績進展低于預期，日產董事會決定將其中期股票派息降至每股10日元。今年5月份，日產將其年度派息從每股57日下調至每股40日元，而這一派息數額在調整前已經維持了十年之久。
『日產大幅下調派息對雷諾收入造成影響』
眾所周知，雷諾擁有日產43%的股權，其最重要的一部分收益便來自于日產提供的利潤分成，其中就包含派發股息。在日產上一次下調派息時，相關分析師曾給出預測，雷諾的年收入在三年內將減少22億歐元(25億美元)，如果日產再次削減派息，雷諾的收入可能會減少更多，如今一語成讖。
『雷諾集團』
據雷諾官方發布的信息顯示，今年第三季度，日產為雷諾提供了2.33億歐元的收入。而在2018年同期，這一收入則為3.84歐元，2017年同期為4.69億歐元，2016年為5.28億歐元。
日產近年為雷諾提供的利潤一覽時期金額
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在2014年的SEMA改裝車展中近幾年一直缺席的日產這一次也將帶來兩輛重量級的展車回到SEMA改裝展中這兩輛展車分別是2015GTRNISMO和370ZNISMO。先來看一看這輛2015GTRNISMO它的最大功率輸出595馬力
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