近日我們從外媒獲悉,日產啟動了一個試點項目,它們通過純電動汽車聆風(參數|詢價)為建筑提供電力,以降低峰時用電成本。該項目已在日產位于美國田納西州富蘭克林總部和圣地亞哥設計中心實施。
該項目被命名為日產能源共享項目,意在向其它公司證明電動汽車可以作為儲能設備為家庭或者其它建筑供電的潛力。除日產之外,該項目還有一個參與者Fermata Energy,Fermata負責提供充電器和軟件,然后再通過日產聆風將電力輸送回電網或建筑物。
這個項目將持續監控建筑的用電負荷,并尋求在用電高峰,電價昂貴的時間點利用電動車的電能為建筑供電。不僅減小了當地電網高峰時的負荷,也能通過電動車在谷時所充下的廉價電能來滿足用戶峰時的用電,減少用電成本。
『配圖為比亞迪移動電站功能演示』
如果該技術證明可靠,日產表示未來會將其商業化。其實這一技術無外乎就是利用電動車的車載大容量電池為外部設備供電,考驗的是電動車適配外部電器用電環境的能力。國內純電動車企在這方面也有所動作,例如比亞迪就在其大部分新能源車型中加入移動電站功能,通過專門定制的轉接線,可以將電池的電力以220V電壓供應給家用電器。今年早些時候,寶馬也演示了通過i3電動車為房屋供電的項目。
近日據海外媒體報道日產將會在2014年4月的紐約車展發布新一代樓蘭車型。不過目前官方尚未對此做出確認
1900/1/1 0:00:00據海外媒體報道日產將在即將開幕的紐約車展發布改款Versa三廂版新車將在外觀和內飾方面有所變化。據了解在北美銷售的日產現款Versa三廂版就是國內東風日產老款陽光新車會不會采用國內新款陽光的造型目前尚不清楚
1900/1/1 0:00:00日前海外媒體曝光了日產新款Pathfinder的低偽裝諜照從最新的圖片能看出新車前后燈組等細節設計。作為一款中大型SUV其定位于樓蘭和途樂之間預計2016年發布
1900/1/1 0:00:00日前日產官方宣布全新一代Pathfinder和Frontier參數詢價車型將會在美國時間2月4日正式發布
1900/1/1 0:00:0012月7日日產汽車攜日本互聯網企業DeNA發布了新品牌EasyRide雙方將基于上一代日產聆風共同開發無人駕駛機器人出行服務。同時雙方還計劃將于2018年3月5日18日在日本神奈川縣橫濱市的港未來區進行場地測試并邀請公眾參與
1900/1/1 0:00:00日前日產官方宣布將在2023年年中正式停產日產Maxima參數詢價。據悉日產計劃將在該工廠生產新能源車型其中在密西西比州的Canton已經完成改造并將生產兩款全新的電動車。未來Maxima的名稱是否還會延用還未做出最終決定但是可能性很高
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