日前，日產官方宣布，將在2023年年中正式停產日產Maxima(參數|詢價)。據悉，日產計劃將在該工廠生產新能源車型，其中在密西西比州的Canton已經完成改造，并將生產兩款全新的電動車。未來Maxima的名稱是否還會延用還未做出最終決定，但是可能性很高。
日產Maxima誕生于1981年，目前已經是第八代產品。該車定位中型轎車，在1981年問世時便通過2.4升直列六缸發動機+后驅的方式奠定了它的運動屬性，隨后在1990-2000年間的第四代和第五代產品達到巔峰，在北美市場幾乎家喻戶曉。2015年推出的第八代產品如今則已完全丟失了光環，在2022年上半年僅售出了3753臺，同比下降了62%，這也決定了該車型停產的命運。
值得一提的是，第八代車型于2016年也曾引入到國內市場，并命名為西瑪。該車售價23.48-26.78萬元，動力上搭載2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩為234牛·米，匹配可模擬7速的CVT無級變速箱。不過很遺憾，這款為北美市場打造的運動中型車并沒能適應國內市場需求，沒過多久便黯然退場。
標簽：日產軒逸 2022款 經典 1.6L 手動 XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XL豪華版
近日我們從外媒獲悉日產啟動了一個試點項目它們通過純電動汽車聆風參數詢價為建筑提供電力以降低峰時用電成本。該項目已在日產位于美國田納西州富蘭克林總部和圣地亞哥設計中心實施
1900/1/1 0:00:00日前日產官方宣布全新一代Pathfinder和Frontier參數詢價車型將會在美國時間2月4日正式發布
1900/1/1 0:00:0012月7日日產汽車攜日本互聯網企業DeNA發布了新品牌EasyRide雙方將基于上一代日產聆風共同開發無人駕駛機器人出行服務。同時雙方還計劃將于2018年3月5日18日在日本神奈川縣橫濱市的港未來區進行場地測試并邀請公眾參與
1900/1/1 0:00:00日前從國外媒體獲悉日產將與日本郵政南關東分社進行第3次合作推出日產Skyline2000GTRBNR32郵票車模紀念套裝。該套裝中包括一臺日產Skyline2000GTRBNR32的汽車模型以及十枚面額為52日元由該車型照片制成的紀念郵票
1900/1/1 0:00:00日前日產推出了e4ORCE雙電機全輪控制技術即為純電動車型搭載兩臺驅動電機以實現四輪驅動。該技術可同時為四輪提供瞬時扭矩可在任何駕駛場景下提供平衡的、可預期的動力輸出為駕駛者提供更好的操控體驗
1900/1/1 0:00:00相信許多中國消費者對日產這個品牌的印象往往聚集在油耗低、空間大等日常用車的優點上但是對日產在安全和駕駛輔助系統方面的技術儲備或許并不太了解
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