為了推進自動駕駛落地，“韓國隊”正在組團布局。據外媒報道，三星電子、現代與韓國電信公司將于本月末展示其自動駕駛技術，該技術展示將應用5G網絡技術，用以慶祝K-City項目的正式啟用。
韓國的K-City項目旨在推動自動駕駛測試設施的完善，于2016年6月開啟，韓國政府為此投入了110億韓元。這也是韓國急于在世界范圍內率先落地5G網絡技術和自動駕駛能力的一個表現。
具體來看，三星方面已經成立自動駕駛汽車團隊，也是韓國第一家路測自動駕駛汽車的企業，三星電子也獲得了在美國加州公開道路測試車輛的許可。除了自身投入研發測試外，三星電子也投資了自動駕駛相關的供應鏈企業，并與其收購的公司哈曼聯合推出了一個自動駕駛硬件&軟件平臺Driveline，用以面向ADAS以及未來的高階自動駕駛。
現代汽車方面與三星的合作一直較為密切，據悉雙方將合作研發電動汽車電池，現代汽車也計劃到2025年將電動汽車車型增加到至少14款。而在2018年初，現代還在韓國用氫燃料電池驅動的Nexo完成了從首爾到平昌的Level 4自動駕駛測試。并計劃到2021年，在全球“智慧城市”將4級自動駕駛燃料電池車商業化。
韓國電信則是韓國最大的電信公司，其在2017年9月宣布開始正式部署5G網絡，并與英特爾和高通就商用5G服務籌備工作簽署了合作協議，KT董事長黃昌圭稱其計劃“開發穩定、健康的5G生態系統，成功推廣全球首個也是最佳的5G網絡。”
據外媒報道韓國主要電池制造商三星SDI公司上展示最新電池主要用于電動車和混合動力車。三星SDI公司是三星電子公司的電池子公司其將在此次國際車展上展示各種電池芯、電池模塊以及電池包此次車展將在美國密歇根州底特律舉行開幕時間為當地時間1月14日至27日
1900/1/1 0:00:00據外媒報道韓國電池制造商三星SDI即將獲得一筆大訂單為歐洲的電動汽車提供價值1萬億韓元的鋰離子電池采購方是總部位于德國的BMZ集團。三星SDI在2018年與BMZ集團建立了電動汽車電池伙伴關系并與其在2018年12月初與BMZ集團進行了談判
1900/1/1 0:00:00近日我們從外媒獲悉三星SDI電池擴張產能支出或將超2021年。三星SDI在2021年在電池產能擴張方面支出約2萬億韓元而2022年預計接近3萬億韓元同比增長近50。今年6月三星電子副會長、三星集團實際控制人李在镕訪問歐洲期間曾大力推介三星SDI的圓柱電池和固態電池技術
1900/1/1 0:00:00據外媒報道三星日前宣布公司將與伙伴方DesignatedDriver及沃達豐進行合作在古德伍德速度嘉年華上展示全球首款5G遙控車輛。該合作見證了上述伙伴方在5G技術研發方面的緊密合作將整套端對端方案應用到車輛中
1900/1/1 0:00:00據外媒報道韓國三星電子公司已經選擇將圖像傳感器作為其下一代商業項目地位僅次于半導體存儲器。目前該公司已經在設備解決方案部門的SystemLSISection部門下建立了一個“傳感器業務團隊”并計劃主要面向自動駕駛車輛圖像傳感器市場
1900/1/1 0:00:00在2018年12月24日長安標致雪鐵龍官方曾表示消費者在2019年1月31日購買長安標致雪鐵龍DS7參數詢價車型的消費者可享受諸多優惠權益。而今日我們從官方了解到為了更好地照顧更多消費者該項政策將重新啟動并截止至2019年4月30日
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