首汽約車/嘀嗒出行回應八部門聯合約談

　　 日前，我們從嘀嗒出行和首汽約車官方了解到，兩家公司針對5月14日，國家八部門對10家交通運輸新業態平臺公司進行聯合約談一事作出了回應。

　　首汽約車表示會認真對照約談要求，對各項經營行為進行全面系統審視，并扎實做好整改工作。而嘀嗒出行則回應稱，公司主營巡游出租汽車數字化服務和順風車信息撮合服務，不經營網約車業務。嘀嗒順風車以車主自我出行意愿為前提，車主不以營利為目的，有訂單次數限制和出行成本分攤規則，與商業運營性質的網約車存在本質不同。

　　據了解，嘀嗒出行在巡游出租車、順風車業務上均采用基于里程的分段式信息服務費收取機制，而不采用與運價掛鉤的抽成機制。其中，巡游出租車領域平均每單收取的信息服務費折合運價比例為5.0%，順風車領域平均每單收取的信息服務費則折合運價比例為8.7%。

　　回顧此前約談具體內容，交通運輸部、中央網信辦、國家發展改革委、工業和信息化部、部、人力資源社會保障部、市場監管總局、國家信訪局等交通運輸新業態協同監管部際聯席會議8家成員單位指出近期社會各界集中反映網約車平臺公司抽成比例高、分配機制不公開透明、隨意調整計價規則，以及互聯網貨運平臺壟斷貨運信息、惡意壓低運價、隨意上漲會員費等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益，引發社會廣泛關注。約談要求，各平臺公司要正視自身存在的問題，認真落實企業主體責任，立即開展整改。

　　合理確定抽成比例和信息服務費水平。網約車平臺公司要保障駕駛員的知情權和監督權，公開抽成比例，確保清晰透明易懂，通知司機乘客支付金額、司機勞動報酬、平臺抽成比例等信息；平臺公司要主動降低抽成比例，保障駕駛員勞動報酬。網絡貨運平臺要合理設定并主動降低信息服務費、會員費水平，不得相互串通、操縱市場價格，嚴禁以回程貨價格競價。

　　整改侵害從業人員權益的經營行為。平臺公司在制定或調整計價規則、抽成比例、派單規則、會員費、競價規則等關系從業人員利益的經營策略時，要提前與從業人員充分溝通；要主動公開定價機制和計價規則，規范價格行為；要持續優化派單機制，科學確定從業人員工作時長和勞動強度，避免超時勞動和疲勞駕駛。

　　改善司機經營環境。要采取有效措施，保障從業人員就業、勞動安全、社會保險、職業培訓等基本權益；要增強誠信意識，切實履行承諾，堅決避免侵害駕駛員權益的不誠信行為；要完善投訴機制，暢通駕駛員利益訴求渠道，及時回應合理訴求與關切，不得敷衍推諉。

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