隨著銷量反超中國,歐洲成為對電動車更友好的區域,多家車企盯上了這一塊藍海。據外媒報道,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克9月3日表示,在德國超級工廠生產新款Model Y(參數|詢價)的計劃已提上日程,同時將在該工廠生產電池。
『Model Y(海外) Performance高性能全輪驅動版』
特斯拉德國超級工廠位于柏林近郊勃蘭登堡州的格倫黑德,這是特斯拉在歐洲的首座超級工廠,也是繼上海之后的全球第四座超級工廠;特斯拉計劃對德國超級工廠投資40億歐元,并為當地創造至少12000個就業機會。特斯拉去年11月選定了在歐洲建設工廠的地址,今年2月正式開建,曾因環保問題在開工四天后被法院緊急叫停;隨后特斯拉搞定了這一棘手問題,目前工廠正在加速建設中。
按照規劃,德國超級工廠擬2021年7月之前正式投產,建設用時少于18個月,同時年產能初期規劃為15萬輛、長期為50萬輛。除Model Y之外,該工廠后期還將增加Model 3的生產。
『國產Model 3 長續航后輪驅動版』
編輯點評:
從馬斯克當前透露的情況可以看出,德國超級工廠的配置與上海超級工廠基本保持一致,同時生產整車和動力電池等核心零部件。另外值得一提的是,待Model Y歐洲投產時,其售價或已大幅降價。因為據網友曝料,特斯拉或于今日進行售價調整,其中國產Model 3磷酸鐵鋰電池版車型或為23萬元起售。作為參考,目前最便宜的國產Model 3售價為29.18萬元,相當于便宜了6.18萬元。
特斯拉對于上述信息暫無回應,但這一消息并不是空穴來風,因為特斯拉已與寧德時代達成電池供應協議,且磷酸鐵鋰也在特斯拉的計劃之中,因此外界對Model 3磷酸鐵鋰版售價的公布也是翹首以盼。而Model Y未來若跟進推出磷酸鐵鋰版,屆時起售價也將大幅下調。
標簽:特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
據外媒報道在外界對特斯拉自動駕駛功能充滿質疑的時候特斯拉創始人埃隆馬斯克近日宣布將放開方向盤從紐約出發并最終到達洛杉磯整個過程完全由車輛自主駕駛并宣布這一駕駛計劃將于今年內實施
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉CEO馬斯克在海外社交媒體表示該公司今年將接受用比特幣購買特斯拉但前期僅為美國用戶開放比特幣支付未來特斯拉或考慮將這一支付方式擴展到其它市場。根據此前消息稱特斯拉此前已經購買了價值15億美元的比特幣
1900/1/1 0:00:00日前特斯拉汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年11月27日起召回生產日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進口ModelX參數詢價車輛共計870輛
1900/1/1 0:00:00據國內媒體報道特斯拉表示將在Cybertruck參數詢價和Semi的量產車型上采用800伏電氣架構而相對入門的Model3Y將不考慮800伏電氣架構
1900/1/1 0:00:00日前我們獲悉特斯拉將允許第三方充電樁接入其導航系統不過這些“被選中”的充電樁將需要滿足非常高的標準否則有可能在接入系統之后被刪除。雖然特斯拉超級充電站數量不少且擁有較高的充電效率但若能夠接入第三方充電樁對于車主們來說也會提升用車便利性
1900/1/1 0:00:00自從特斯拉進入中國市場以來它在美國原廠采用的谷歌地圖在中國地區就無法使用自2014年4月向中國地區首批車主交付之后車載系統一直不具備地圖和導航功能。不過這個令很多特斯拉車主遺憾的事情馬上就會改變。據編輯了解日前特斯拉宣布將與四維圖新合作成為中國版特斯拉獨家導航地圖合作伙伴
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