近日，我們從相關渠道獲悉，特斯拉計劃在上海超級工廠增加回收設施，來對動力電池、驅動電機等電動車核心零部件進行維修和循環利用，以減少廢舊零部件特別是廢舊電池對環境的影響。
近年來，我國對于電動車的回收報廢政策正在不斷完善，尤其是對于動力電池的回收方面，隨著《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的出臺，已經明確了車企在動力電池回收中的主體地位。在車企完成電池性能檢測后，將根據電池狀況確定進行梯次利用還是再生利用，并移交下游電池回收利用企業。特斯拉在上海超級工廠增加電池回收設施的舉措，也符合未來的發展趨勢。
在特斯拉提交給上海市監管機構的文件中，除了增加回收設施外，特斯拉還將為上海超級工廠增加車身結構組件和電機控制器的制造能力，但目前計劃的細節尚未披露。考慮到柏林超級工廠和得州超級工廠都將配備電池工廠，也不排除特斯拉未來在上海建設46800電池生產廠的可能。
標簽：特斯拉Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動 2023款 664km Plaid版 三電機全輪驅動Model S 2023款 715km 雙電機全輪驅動
據electrek報道特斯拉正在上海以極快的速度建設其電動汽車超級工廠Gigafactory3。目前廠房建設幾乎完工已經在安裝生產設備。Gigafactory3是特斯拉在中國的第一家制造工廠也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠
1900/1/1 0:00:00特斯拉公司副總裁陶琳在接受時表示目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小時朋友圈”形成新能源汽車零部件的全生態鏈還打通了全國汽車產業鏈市場形成完整的“安全、自主、可控”的產業生態本土化進程的提升帶動生產效率的提升
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道知情人士透露特斯拉已將其上海工廠的周產量恢復到疫情封鎖前的近70。上述知情人士稱特斯拉此前在其上海工廠增加了第二班員工由原來的單班制增至雙班制預計本周將進一步增產。對此報道特斯拉拒絕置評
1900/1/1 0:00:008月15日特斯拉CEO埃隆馬斯克在國內社交平臺處發文祝賀特斯拉上海超級工廠生產了第100萬輛車。同時截止目前特斯拉全球累計生產超過了300萬輛
1900/1/1 0:00:00日前我們從上海企事業單位環境信息公開平臺處了解到特斯拉官方公示了超級工廠項目第二階段產線優化項目。公示信息顯示特斯拉上海超級工廠產線優化項目已于今日竣工并將開始進行調試。公示文件顯示本次產線優化主要是對沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴建
1900/1/1 0:00:00近日乘聯會秘書長崔東樹接受媒體專訪時透露9月特斯拉交付量超過83萬輛再次創下月度交付的新記錄
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