據electrek報道，特斯拉正在上海以極快的速度建設其電動汽車超級工廠Gigafactory 3。目前，廠房建設幾乎完工，已經在安裝生產設備。
Gigafactory 3是特斯拉在中國的第一家制造工廠，也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠。隨著中美貿易摩擦變得越來越復雜，特斯拉在中國本土擁有制造能力變得比以往任何時候都更加重要。在中國建造本土化的工廠，可以幫助特斯拉避免高昂的進口關稅，并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
特斯拉上海超級工廠的建設速度相當迅速。去年7月，特斯拉與上海市政府達成初步協議，在當地建設一家電動汽車工廠。10月，特斯拉成功摘得上海臨港裝備產業區Q01-05地塊864885平方米正式開工。
根據此前透露的消息，特斯拉上海工廠項目總投資高達500億元人民幣，第一期投資160億，初期將先建成組裝產線，以最快地實現特斯拉“國產”。按照規劃，這座超級工廠將集研發、制造、銷售等功能于一體，預計在2-3年建設之后，達成50萬輛純電動整車的年產能。
特斯拉首席執行官馬斯克曾透露稱，特斯拉上海工廠第一期將于今年夏季完工，年底開始量產Model 3車型，同時明年量產會提升。上海工廠生產車型包括Model 3和Model Y，所生產的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產，再出口到中國。
目前，特斯拉上海超級工廠的建設幾乎完成，只用6個月。在上周的特斯拉股東大會上，馬斯克表示，特斯拉將如期于今年夏天投產，他認為這是有史以來建設最快的汽車制造工廠。不過，盡管工廠按時完工的可能性越來越大，但生產準備就緒是另一回事。馬斯克表示，特斯拉上海工廠已經在安裝生產設備，包括“沖壓設備和噴漆車間”。
三周前，公眾第一次看到的特斯拉上海工廠照片顯示，廠房內部還是空空蕩蕩的。在短短幾個月內，特斯拉正計劃安裝價值數億美元的電動車生產設備，以便能夠在該工廠每周生產數千輛Model 3汽車。馬斯克曾表示，特斯拉希望在今年年底前在上海的超級工廠每周生產3000輛Model 3汽車。在特斯拉佛利蒙特工廠，該公司目前正努力將產量穩定在每周7000輛，到今年年底，加州工廠和上海工廠總計將每周生產10000輛Model 3汽車。特斯拉此前表示，其更新了上海超級工廠的生產布局，將使得制造流程得到優化。
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日前我們從相關渠道獲得了特斯拉未來將于上海超級工廠生產Model3參數詢價和ModelY兩款車型的信息
1900/1/1 0:00:00日前有消息顯示特斯拉正在改善其在中國上海超級工廠的制作流程以擴大生產調整主要集中在零部件生產領域
1900/1/1 0:00:00準備提國產Model3的車主注意啦特斯拉開始為交付攢“庫存”了。日前據外媒報道最新使用無人機拍攝的視頻顯示特斯拉上海超級工廠后面的空地上停放著超200輛新生產的Model3且從拍攝視頻可以看出仍不斷有新車從工廠中被運出來
1900/1/1 0:00:00特斯拉公司副總裁陶琳在接受時表示目前上海超級工廠產業鏈本土化率已達到95在上海、蘇州、寧波、南通等長三角地區組建起“4小時朋友圈”形成新能源汽車零部件的全生態鏈還打通了全國汽車產業鏈市場形成完整的“安全、自主、可控”的產業生態本土化進程的提升帶動生產效率的提升
1900/1/1 0:00:00日前據海外媒體報道知情人士透露特斯拉已將其上海工廠的周產量恢復到疫情封鎖前的近70。上述知情人士稱特斯拉此前在其上海工廠增加了第二班員工由原來的單班制增至雙班制預計本周將進一步增產。對此報道特斯拉拒絕置評
1900/1/1 0:00:00近日我們從相關渠道獲悉特斯拉計劃在上海超級工廠增加回收設施來對動力電池、驅動電機等電動車核心零部件進行維修和循環利用以減少廢舊零部件特別是廢舊電池對環境的影響
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