3月25日晚，日本豐田汽車巴西公司宣布，3月29日至4月5日其位于圣保羅州的全部4個廠區停產一周。
豐田汽車的聲明表示，工廠停產的措施符合當地放假防疫的要求，在新冠疫情大流行的當下有助于減少人員流動。據悉，豐田汽車在巴西公司共有約5600名員工。
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巴西是豐田汽車的重要海外市場之一，其中巴西工廠主要生產的車型包括卡羅拉等，這些頗受消費者歡迎的車型停產，將影響豐田短期內的市場表現。
巴西當前的新冠疫情愈發嚴重，3月25日當天，日產汽車宣布停工半個月；3月22日，大眾汽車宣布，位于巴西東南部的圣保羅州和南部的巴拉那州的所有生產工廠全線停產，停產時間為3月24日至4月4日，為期12天。
編輯點評：
對于布局全球市場的車企來說，受芯片和疫情雙重影響，2021年是尤為難捱的一年。就豐田來說，除巴西工廠因疫情停產外，其位于捷克科林的工廠也自3月22日開始停止生產14天，原因是芯片短缺。在其他海外市場多災多難之際，中美日三地的工廠生產和銷售就顯得格外重要，因為這三地若能保證銷量和利潤，就能在一定程度上彌補其他地區帶來的負面影響。
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