“坦克轉彎”是指一輛汽車能夠讓一側的兩個輪子向前轉動，另一側的兩個輪子向后轉動，即像坦克一樣在原地轉彎。據外媒報道，豐田汽車已經向美國專利商標局申請了一項類似于“坦克轉彎”的新功能。
“坦克轉彎”這個詞其實并不陌生，類似的掉頭方式在雷克薩斯LX570和豐田蘭德酷路澤早就有所搭載，2020款哈弗H9(參數|詢價)也有類似的技術，利用主動制動內側車輪以達到減小轉彎半徑的效果。該功能確實讓駕駛者在極限越野的時候更加得心應手，能在復雜路況下讓這個“龐然大物”輾轉騰挪更加靈活。
豐田申請的“坦克轉彎”設計是基于每個車輪上安裝的獨立輪轂電機。從專利圖可見，豐田汽車的所有4個車輪能以橫向方式轉動，允許側向運動。同時，車輪也可以旋轉，可實現零轉彎半徑甚至對角線運動，能像辦公椅上的萬向輪一樣。因此，該功能可使汽車在狹小的空間內方便停車與倒車，讓車輛入庫變得簡單。
該專利文件還展示了車輛的橫向、斜向和原地旋轉的運動方式。由于車輛的各種運動方式不同于傳統車輛，因此需要新型“聲學或光學”提示信號，讓車輛附近的駕駛員和行人了解該車輛接下來的運行情況。比如，當車輪轉動角度為45°或90°時可通過車身燈光，或連續閃動的信號燈和圖像來提示車輛運動方向。
標簽：雷克薩斯雷克薩斯LX 2022款 LX600 F-SPORT哈弗哈弗H9 2022款 2.0T 手自一體 四驅 精英型 5座 2022款 2.0T 手自一體 四驅 舒適型 7座
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