日前，我們從上海汽車集團股份有限公司乘用車公司達成全面戰略合作。
據悉，二者未來將圍繞汽車的智能化、網聯化等方面，以智能域控制器和自動駕駛系統為切入點繼續深化合作，并圍繞地平線未來的高等級自動駕駛芯片成立聯合團隊，未來將打造針對自動駕駛/高級駕駛輔助系統等方向的芯片進行研發。
地平線、自動駕駛、智能座艙多模態交互為重點，聯合打造可持續進化的智能汽車。
對此，上汽集團副總裁/上汽乘用車總經理楊曉東表示：“上汽在智能網聯化領域持續與核心零部件的頭部企業探索建立合作生態。在汽車智能化轉型不可或缺的芯片領域，地平線是為數不多的經過前裝量產驗證的汽車智能芯片企業，并且具有強大的視覺感知算法和數據閉環技術能力。此次合作，雙方將充分融合各自的研發理念和技術優勢，構建汽車AI時代全新的合作模式，共同為汽車產業智能化轉型賦能。”
目前，汽車行業對于智能芯片的需求越來越迫切。從2020年-2021年，我們不斷地看到各家車企因為芯片供應不足導致工廠停工的現象。而在汽車智能化/網聯化趨勢已成主流的未來，與之相關的芯片需求自然是與日俱增，因此我們也看到上汽乘用車這樣的企業開始在相關領域進行布局。
標簽：理念廣汽本田VE-1 2023款 470km 出行版 2023款 470km 湃銳版 2023款 470km 領銳版 2023款 470km 幻夜版 2023款 470km 湃銳豪華版
日前我們從深圳本地寶平臺處了解到深圳將在7月23日恢復執行“限外令”即對非深號牌小型載客汽車的限行令。涉及所有非深圳號牌車輛
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