蔚來汽車李斌正在兌現他在去年8月份立下的一個承諾——成立用戶信托。1月24日，蔚來汽車官方稱其創始人、董事長兼CEO李斌已轉讓其名下5000萬股股份含189253股A類股票和49810747股C類股票）用于成立蔚來用戶信托，未來他將與蔚來用戶探討信托的運作機制，蔚來用戶有機會共同商議如何更好使用這些股份的經濟收益。需要指出的是，李斌依舊保留所轉讓股份的投票權。
『蔚來汽車李斌』
李斌表示，通過讓蔚來車主用戶決定如何分配這些股份經濟收益的方式，將會進一步體現蔚來的價值觀，爭取讓蔚來的用戶、股東、員工和合作伙伴長期受益。而根據蔚來汽車近日向美國證券交易委員會提交的Schedule 13G顯示，蔚來汽車CEO李斌持有公司151689253股普通股，占總股本的14.4%。
早在2018年8月14日蔚來在美遞交IPO時，李斌就承諾在未來的適當時間將他擁有的5000萬股NIO股份轉讓給信托，但會保留投票權。此外，蔚來正式在紐交所上市時的敲鐘代表是12名蔚來汽車用戶，這也被認為是蔚來汽車看重與用戶之間關系的表現。
2018年9月12日，蔚來汽車在紐交所正式IPO，證券代碼“NIO”。發行價格6.26美元，以發行1.6億份ADS計算，融資額為10.016億美元，市值達到64.1億美元，而其對標的競爭對手特斯拉在2010年上市時估值只有28億美元。不過蔚來汽車股價開盤后出現大幅走低，最大跌幅超過13%，最低觸及5.35美元，隨后逐漸回漲。截至2019年1月24日收盤，蔚來汽車股價為6.55美元。蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪也提到，李斌此次轉讓的股份已經不是“一諾千金”了，而是超過了20億元人民幣。
而在產品層面，實現了“2018年交付1萬輛蔚來ES8”之后，蔚來汽車ES6也在2018年12月15日的“NIO Day”上市銷售。新車共推出3款車型，補貼前售價區間為35.80-54.80萬元，不過用戶可以選擇蔚來電池租用方案，購車價將減少10萬元，電池月租1660元/月。此外，我們也從相關渠道獲悉，蔚來第三款車型為一款轎車，命名為蔚來ET7，該款車很有可能會在2019蔚來日發布。
日前蔚來官方稱該品牌旗下第二款量產車型ES6參數詢價的外觀獲得了2020年德國汽車品牌大賽最佳設計獎。對此蔚來設計副總裁KrisTomasson表示此次量產車型獲得此獎項證明蔚來“設計驅動”的道路是正確的
1900/1/1 0:00:00對于新創車企來說在艱難獲得生產資質或找到合作伙伴代工量產車后它們的征程不僅沒有結束而是殘酷廝殺的開始。機動車交強險數據顯示在2019年110月蔚來威馬小鵬累計銷售突破1萬輛的成績但它們距離各自的年度銷量目標均很遙遠
1900/1/1 0:00:00蔚來EP9用6分45秒900的成績刷新了紐博格林北環賽道圈速能做出這個成績一方面是這輛電動怪獸實力超群另一方面駕駛他的車手也是不一般那么這個車手是誰？更多精彩視頻
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1900/1/1 0:00:00日前我們從官方獲悉蔚來將于2020年8月31日上午10點正式開售20kW家用充電樁。新的家用充電樁將采用直流快充方式為車輛充電大幅提升蔚來車型的充電速度降低車主的充電時間
1900/1/1 0:00:00美國當地時間3月5日蔚來汽車及2018年度未經審計的財務報告。運營業績方面2018年Q4蔚來ES8參數詢價交付數量為7980輛2018年全年蔚來ES8總交付量為11348輛；財務業績方面蔚來2018年年度總收入為4951億元其中汽車銷售總額為4853億元占總收入的9
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