特斯拉在華首家旗艦展廳關閉 已營業9年

往年金九銀十都是車企爭相沖刺的階段，但今年10月全國汽車銷量表現明顯不同于往年，增長勢頭明顯不再。乘聯會數據顯示，10月1日至16日，乘用車市場零售69.3萬輛，比去年同期下降3%；全國乘用車制造商批發70萬輛，同比增長6%，但環比下降11%。

但某國產品牌新動力銷量卻逆勢增長。近日，愛安發布了10月份汽車銷量數據。繼9月份突破3萬輛后，10月份再創新高，達到30063輛，同比增長149%。1-10月累計銷量212，384輛，同比增長134%，提前兩個月超額完成20萬輛的年度目標，再次衛冕新勢力品牌稱號，銷量甚至超過了韋小立的總和。而其熱銷的20+教父級AION S系列更是拉開距離的殺手锏，有改變市場格局的趨勢。

突破銷量天花板，是愛安旗下第一款也是唯一一款首發車型。2019年，AION S系列以國內首款純電動平臺車率先入市，在內部空間、底盤平順性、操控性、動力性能等方面優勢明顯。同時，AION S系列是第一款進入600公里續航時代的純電動汽車，直接延長了標準TESS的續航版本，成為市場上唯一能與特斯拉抗衡的中國純電動轎跑。

經過三年的不斷升級優化，AION S系列的銷量也在不斷攀升。今年8月，AION S系列銷量達到11，683輛，無疑再次奪得該細分市場銷量冠軍，同時達到累計銷量突破20萬的里程碑，成為繼特斯拉Model 3之后中國智能純電動轎跑首款突破20萬+的車型；九月，是追求勝利。在20萬元的基礎上，上個月銷量再次突破萬元，銷量達到13522臺。成為第一款達到A級車(含燃油車)銷量前10的純電動汽車，也是市場上唯一能與特斯拉抗衡的中國純電動轎跑。

只要實力偏向粉，用戶自然輕松成就自己。這是一個新的市場規則。同樣，在汽車行業，如果一款車能成功撩撥消費者，那么銷量和口碑自然不會差。AION S系列能和特斯拉競爭什么？想必是中國消費者的理解和誠意感動了無數用戶。

不止一次從朋友口中聽到這樣的話，“以前我看著特斯拉，愛不釋手。買它太貴了；還好我現在買的是AION S Plus，動感時尚的高顏值能打動我們這樣的年輕人。“相比特斯拉的不變，AION S Plus帶給消費者更新鮮有趣的視覺體驗是顯而易見的。傳承了全球風阻最低的概念車ENO.146的設計語言，采用了寬體低矮的風塑前臉，優化了前后裙板和側裙，換上了自適應進氣格柵和超低風阻氣動輪轂，從而將其風阻系數優化至同級最低的0.211Cd，甚至超越了價值百萬的保時捷Taycan。再加上全息銀和冰玫瑰粉的特殊體色，前者在光線的照射下，在科幻小說中色彩斑斕、神秘莫測，后者在星光的照耀下，更加高貴典雅，吸引著年輕人的目光。而且聽說這兩種機身顏色已經吸引了90%以上的用戶，成為了AION S Plus獨有的主色調。

另一個朋友甚至夸張地從上海一路開車到廣東順德品嘗美食。他開的是AION的S Plus。他說，“AION S Plus非常可靠，不僅電池續航時間長、充電效率高，而且其智能技術讓駕駛變得更簡單、更方便。”“所以你不能急著買車。國貨選擇太多，不一定是特斯拉……”。用戶反饋是汽車公司最需要的市場調查結果，隨著許多用戶開始將特斯拉與AION S Plus進行比較，市場已經發生了變化。近一半購買AION S Plus的車主選擇了智能配置。其中，IBCM全感知互動系統是使用頻率最高的功能。還有全新升級的超視距記憶泊車黑科技，可以實現車輛超遠距離自動記憶泊車。同時，全場景一鍵停車對于新手司機來說非常方便，遠離停車的煩惱和焦慮。相比特斯拉在自動駕駛上的“堅持”，這將更有溫度，更人性化。

能夠主動為用戶著想，想用戶所想，了解用戶所需，是AION S系列的增量權重，其銷量和口碑也是最好的證明。“教父級神車”當之無愧。服務創新升級繼續引領價值高地。對于AION S系列來說，20萬元只是一個開始，產品力的不斷進化升級才是贏得未來的關鍵。這一點，它一直都明白，也在實踐。僅在今年上半年，AION的S Plus就已經進行了三次遠程升級。即使是老車主，也能及時擁有新車主的幸福感。當其他汽車語音助手還停留在簡單的對話和語音指令時，AION S Plus的車主已經可以每月教他們的語音包說土氣的情話和職場俚語，現在甚至可以說粵語了。同時，該車還可以玩《最終幻想15》、《拳皇14》、《劍7》等3A游戲大作，可以讓用戶在快節奏的工作生活中隨時隨地離開黑色模式。

服務方面，AION S Plus是創新升級，推出AION關懷+真增值權益。權益簽完之后，在愛安買新車兩年八折即可享受保值置換服務。兩年八折，這么高的保值率，別說純電動車很難做到，就算換成燃油車，也是鳳毛麟角。同時，AION關懷+真值保障權益的推出，也彰顯了愛安對AION S Plus品質的信心。

也正是這種不斷輸出的高價值體驗，讓AION S系列在“銷售王”、“口碑王”、“保值王”中獨占鰲頭。憑借20萬+的龐大保有量和卓越的產品品質，AION S Plus的保值率也成功超越特斯拉Model 3，成為擁有th的車型……純電動汽車維修率最高；與同價位秦PLUS EV相比，S Plus的優勢更加明顯。油改電平臺打造的秦PLUS EV，不僅在顏值上明顯不如S Plus，在車內空間和保值率上也有明顯差距。

近日，在58汽車與J.D. Power聯合舉辦的2022中國汽車保值率排行榜中，AION S系列榮獲新能源緊湊型車冠軍。進一步鞏固了AION S Plus在純電動汽車市場不可動搖的統治地位。事實證明，無論是技術的打磨，智能的深耕，還是服務的迭代，AION S系列正在20萬+銷量的新起點上開啟新征程，純電動汽車市場也將迎來新格局。往年金九銀十都是車企爭相沖刺的階段，但今年10月全國汽車銷量表現明顯不同于往年，增長勢頭明顯不再。乘聯會數據顯示，10月1日至16日，乘用車市場零售69.3萬輛，比去年同期下降3%；全國乘用車制造商批發70萬輛，同比增長6%，但環比下降11%。

但某國產品牌新動力銷量卻逆勢增長。近日，愛安發布了10月份汽車銷量數據。繼9月份突破3萬輛后，10月份再創新高，達到30063輛，同比增長149%。1-10月累計銷量212，384輛，同比增長134%，提前兩個月超額完成20萬輛的年度目標，再次衛冕新勢力品牌稱號，銷量甚至超過了韋小立的總和。而其熱銷的20+教父級AION S系列更是拉開距離的殺手锏，有改變市場格局的趨勢。

突破銷量天花板，是愛安旗下第一款也是唯一一款首發車型。2019年，AION S系列以國內首款純電動平臺車率先入市，在內部空間、底盤平順性、操控性、動力性能等方面優勢明顯。同時，AION S系列是第一款進入600公里續航時代的純電動汽車，直接延長了標準TESS的續航版本，成為市場上唯一能與特斯拉抗衡的中國純電動轎跑。

經過三年的不斷升級優化，AION S系列的銷量也在不斷攀升。今年8月，AION S系列銷量達到11，683輛，無疑再次奪得該細分市場銷量冠軍，同時達到累計銷量突破20萬的里程碑，成為繼特斯拉Model 3之后中國智能純電動轎跑首款突破20萬+的車型；九月，是追求勝利。在20萬元的基礎上，上個月銷量再次突破萬元，銷量達到13522臺。成為第一款達到A級車(含燃油車)銷量前10的純電動汽車，也是市場上唯一能與特斯拉抗衡的中國純電動轎跑。

只要實力偏向粉，用戶自然輕松成就自己。這是一個新的市場規則。同樣，在汽車行業，如果一款車能成功撩撥消費者，那么銷量和口碑自然不會差。AION S系列能和特斯拉競爭什么？想必是中國消費者的理解和誠意感動了無數用戶。

不止一次從朋友口中聽到這樣的話，“以前我看著特斯拉，愛不釋手。買它太貴了；還好我現在買的是AION S Plus，動感時尚的高顏值能打動我們這樣的年輕人。“相比特斯拉的不變，AION S Plus帶給消費者更新鮮有趣的視覺體驗是顯而易見的。傳承了全球風阻最低的概念車ENO.146的設計語言，采用了寬體低矮的風塑前臉，優化了前后裙板和側裙，換上了自適應進氣格柵和超低風阻氣動輪轂，從而將其風阻系數優化至同級最低的0.211Cd，甚至超越了價值百萬的保時捷Taycan。再加上全息銀和冰玫瑰粉的特殊體色，前者在光線的照射下，在科幻小說中色彩斑斕、神秘莫測，后者在星光的照耀下，更加高貴典雅，吸引著年輕人的目光。而且聽說這兩種機身顏色已經吸引了90%以上的用戶，成為了AION S Plus獨有的主色調。

另一個朋友甚至夸張地從上海一路開車到廣東順德品嘗美食。他開的是AION的S Plus。他說，“AION S Plus非常可靠，不僅電池續航時間長、充電效率高，而且其智能技術讓駕駛變得更簡單、更方便。”“所以你不能急著買車。國貨選擇太多，不一定是特斯拉……”。用戶反饋是汽車公司最需要的市場調查結果，隨著許多用戶開始將特斯拉與AION S Plus進行比較，市場已經發生了變化。近一半購買AION S Plus的車主選擇了智能配置。其中，IBCM全感知互動系統是使用頻率最高的功能。還有全新升級的超視距記憶泊車黑科技，可以實現車輛超遠距離自動記憶泊車。同時，全場景一鍵停車對于新手司機來說非常方便，遠離停車的煩惱和焦慮。相比特斯拉在自動駕駛上的“堅持”，這將更有溫度，更人性化。

能夠主動為用戶著想，想用戶所想，了解用戶所需，是AION S系列的增量權重，其銷量和口碑也是最好的證明。“教父級神車”當之無愧。服務創新升級繼續引領價值高地。對于AION S系列來說，20萬元只是一個開始，產品力的不斷進化升級才是贏得未來的關鍵。這一點，它一直都明白，也在實踐。僅在今年上半年，AION的S Plus就已經進行了三次遠程升級。即使是老車主，也能及時擁有新車主的幸福感。當其他汽車語音助手還停留在簡單的對話和語音指令時，AION S Plus的車主已經可以每月教他們的語音包說土氣的情話和職場俚語，現在甚至可以說粵語了。同時，該車還可以玩《最終幻想15》、《拳皇14》、《劍7》等3A游戲大作，可以讓用戶在快節奏的工作生活中隨時隨地離開黑色模式。

服務方面，AION S Plus是創新升級，推出AION關懷+真增值權益。權益簽完之后，在愛安買新車兩年八折即可享受保值置換服務。兩年八折，這么高的保值率，別說純電動車很難做到，就算換成燃油車，也是鳳毛麟角。同時，AION關懷+真值保障權益的推出，也彰顯了愛安對AION S Plus品質的信心。

也正是這種不斷輸出的高價值體驗，讓AION S系列在“銷售王”、“口碑王”、“保值王”中獨占鰲頭。憑借20萬+的龐大保有量和卓越的產品品質，AION S Plus的保值率也成功超越特斯拉Model 3，成為擁有th的車型……純電動汽車維修率最高；與同價位秦PLUS EV相比，S Plus的優勢更加明顯。油改電平臺打造的秦PLUS EV，不僅在顏值上明顯不如S Plus，在車內空間和保值率上也有明顯差距。

近日，在58汽車與J.D. Power聯合舉辦的2022中國汽車保值率排行榜中，AION S系列榮獲新能源緊湊型車冠軍。進一步鞏固了AION S Plus在純電動汽車市場不可動搖的統治地位。事實證明，無論是技術的打磨，智能的深耕，還是服務的迭代，AION S系列正在20萬+銷量的新起點上開啟新征程，純電動汽車市場也將迎來新格局。

標簽：特斯拉北京

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