據外媒報道，10月18日，Stellantis北美首席運營官馬克·斯圖爾特在底特律的一次汽車會議上表示，到2030年，該公司在北美將需要4家電動汽車電池工廠。斯圖爾特表示，Stellantis已經宣布了兩家電池合資工廠，分別位于印第安納州和加拿大，并計劃于2025年投產。但該公司需要在美國、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。斯圖爾特指出，“到2026年第二或第三季度，如果市場繼續沿著目前的路徑發展，我們需要第三家工廠在2026年底或2027年初投產。我們已經在討論第三個電池廠，可能還有第四個電池廠。到2030年，我們將需要4個電池工廠。”印第安納電池廠是Stellantis與韓國三星的合資企業，而加拿大電池廠將與韓國LG新能源合作。斯圖爾特說，我們正在討論另外兩家電池廠的合作伙伴。斯圖爾特預計公司將在明年第二季度之前公布第三家電池廠的消息。
圖片來源:Stellantis當被問及Stellantis是否愿意接受美國汽車工人聯合會(UAW)代表的電池合資工廠工人時，Stewart表示這取決于工人，但公司對這一想法持開放態度。他說，“我們歡迎這些工廠的工人組成工會，我們也期待他們這樣做。”斯圖爾特還表示，Stellantis決定在過去兩周內將其電動卡車的年產量提高近一倍，達到20多萬輛。亞馬遜是電動卡車Stellantis的客戶之一。“這一舉措將帶來更多的好處，”他在解釋這一決定時表示，并補充說，該型號的2023款在13個小時內售罄。據外媒報道，10月18日，Stellantis北美首席運營官馬克·斯圖爾特在底特律的一次汽車會議上表示，到2030年，該公司在北美將需要4家電動汽車電池工廠。斯圖爾特表示，Stellantis已經宣布了兩家電池合資工廠，分別位于印第安納州和加拿大，并計劃于2025年投產。但該公司需要在美國、加拿大或墨西哥再建兩家工廠。斯圖爾特指出，“到2026年第二或第三季度，如果市場繼續沿著目前的路徑發展，我們需要第三家工廠在2026年底或2027年初投產。我們已經在討論第三個電池廠，可能還有第四個電池廠。到2030年，我們將需要4個電池工廠。”印第安納電池廠是Stellantis與韓國三星的合資企業，而加拿大電池廠將與韓國LG新能源合作。斯圖爾特說，我們正在討論另外兩家電池廠的合作伙伴。斯圖爾特預計公司將在明年第二季度之前公布第三家電池廠的消息。
圖片來源:Stellantis當被問及Stellantis是否愿意接受美國汽車工人聯合會(UAW)代表的電池合資工廠工人時，Stewart表示這取決于工人，但公司對這一想法持開放態度。他說，“我們歡迎這些工廠的工人組成工會，我們也期待他們這樣做。”斯圖爾特還表示，Stellantis決定在過去兩周內將其電動卡車的年產量提高近一倍，達到20多萬輛。亞馬遜是電動卡車Stellantis的客戶之一。“這一舉措將帶來更多的好處，”他在解釋這一決定時表示，并補充說，該型號的2023款在13個小時內售罄。
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近日，雷軍在社交平臺上分享了自己對電動車行業的看法，他認為行業內存在明顯的“二八效應”，小米只有成為業內TOP5，并且每年出貨1000萬輛才能成功。
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道稱，豐田在2030年之前不會推出電動的GR車型。豐田認為，在碳中和的道路上，也必須有一個混合動力系統，讓用戶來選擇什么是最適合他們的，特別是很多充電設施不發達的地方。
1900/1/1 0:00:00據外媒Teslarati報道，特斯拉在國外官網上架了一款全新的J1772“WallConnector”壁掛式充電樁，售價550美元，約合人民幣3955元。
1900/1/1 0:00:00頭圖來源：Pixabay作者蘇鵬編輯王妍當李一男再度宣布創業時，業界對于這個頭頂“華為太子”、“天才少年”等眾多標簽的連續創業者感到既熟悉又陌生。
1900/1/1 0:00:00隨著各地汽車消費促進政策落地見效，疊加“金九銀十”旺季來臨，國內汽車市場持續回穩復蘇。
1900/1/1 0:00:00近日，四維圖新在投資者互動平臺表示，目前公司匹配廣大主流車廠、面向全域的L2自動駕駛解決方案的訂單獲取及量產交付均在順利推進中。
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