據外媒報道，當地時間10月19日，特斯拉將公布第三季度財報。一些分析師表示，盡管特斯拉第三季度的全球銷量不及市場預期，但其不斷上漲的平均交易價格可能會帶來令華爾街“高興”的財務業績。此外，分析師和投資者將試圖在財報會議上讓馬斯克的注意力重新集中在汽車供需等問題上。
自10月初特斯拉公布第三季度全球產銷數據以來，特斯拉股價一直承壓。盡管特斯拉在第三季度交付了創紀錄的343，830輛汽車，比去年同期增長了42%，但未能達到市場預期。美國汽車新聞研究和數據中心估計，第三季度特斯拉在美國的汽車銷量同比增長47%，達到創紀錄的11.4萬輛。
在汽車行業供應緊張的情況下，特斯拉第三季度銷量大增，但馬斯克設定了未來實現50%年銷量增長的目標。特斯拉目前的市值部分基于其年銷量，年銷量將增至數百萬輛，而去年的銷量為936，172輛。
2022年前9個月，特斯拉的銷量增長率約為45%。如果這種情況持續下去，特斯拉可能無法實現140萬輛的銷售目標。不過，今年特斯拉在德州和德國新工廠的投產以及上海產能的擴大，將在一定程度上幫助特斯拉實現銷售目標。
一些分析師認為，第三季度特斯拉的生產和交付之間存在2.2萬輛的缺口，這表明可能存在需求放緩的跡象。然而，特斯拉在一份聲明中表示，特斯拉第三季度生產的所有汽車都已被客戶訂購，但該公司在確保足夠的運輸工具來交付這些車輛方面面臨挑戰。
此外，特斯拉還面臨美國電動汽車市場的競爭。彭博智能公司表示，“隨著傳統汽車制造商擴大純電動汽車的生產，特斯拉在美國電動汽車市場的份額可能會受到影響，而一旦早期采用電動汽車的消費者的需求得到滿足，未來對電動汽車的需求可能會減弱。”
圖片來源:特斯拉
通貨膨脹和利率上升也增加了不確定性，這可能會影響特斯拉的利潤并減緩其銷售。特斯拉在產品推廣上也落后，尤其是預計明年推出的Cybertruck電動皮卡。
根據路孚特的數據，平均有25位分析師預測特斯拉第三季度的收入將同比增長60%，從一年前的138億美元增長到略低于220億美元。咤克斯股權研究公司預測，第三季度特斯拉汽車業務的毛利將為59億美元，去年同期為37億美元。
咤克斯本周表示，“除了第三季度總交付量低于預期之外，原材料成本高企和物流限制預計也將拖累特斯拉的利潤率。但特斯拉很可能會受益于平均售價的上漲。”根據凱利藍皮書，特斯拉8月份的平均交易價格為69831美元，自2021年初以來上漲了31%。
機構和散戶投資者提出的問題涉及特斯拉是否有資格獲得《通貨膨脹削減法案》中的電動汽車稅收抵免，特斯拉抵御美國經濟衰退的能力，以及Cybertruck電動皮卡等新產品的規劃。其他包括特斯拉將推出下一代電池4680的時間，以及股票回購計劃的可能性。
馬斯克還在10月17日表示，他將參加第三季度財報電話會議。據外媒報道，當地時間10月19日，特斯拉將公布第三季度財報。一些分析師表示，盡管特斯拉第三季度的全球銷量不及市場預期，但其不斷上漲的平均交易價格可能會帶來令華爾街“高興”的財務業績。此外，分析師和投資者將試圖在財報會議上讓馬斯克的注意力重新集中在汽車供需等問題上。
自10月初特斯拉公布第三季度全球產銷數據以來，特斯拉股價一直承壓。盡管特斯拉在第三季度交付了創紀錄的343，830輛汽車，比去年同期增長了42%,但它未能……t市場預期。美國汽車新聞研究和數據中心估計，第三季度特斯拉在美國的汽車銷量同比增長47%，達到創紀錄的11.4萬輛。
在汽車行業供應緊張的情況下，特斯拉第三季度銷量大增，但馬斯克設定了未來實現50%年銷量增長的目標。特斯拉目前的市值部分基于其年銷量，年銷量將增至數百萬輛，而去年的銷量為936，172輛。
2022年前9個月，特斯拉的銷量增長率約為45%。如果這種情況持續下去，特斯拉可能無法實現140萬輛的銷售目標。不過，今年特斯拉在德州和德國新工廠的投產以及上海產能的擴大，將在一定程度上幫助特斯拉實現銷售目標。
一些分析師認為，第三季度特斯拉的生產和交付之間存在2.2萬輛的缺口，這表明可能存在需求放緩的跡象。然而，特斯拉在一份聲明中表示，特斯拉第三季度生產的所有汽車都已被客戶訂購，但該公司在確保足夠的運輸工具來交付這些車輛方面面臨挑戰。
此外，特斯拉還面臨美國電動汽車市場的競爭。彭博智能公司表示，“隨著傳統汽車制造商擴大純電動汽車的生產，特斯拉在美國電動汽車市場的份額可能會受到影響，而一旦早期采用電動汽車的消費者的需求得到滿足，未來對電動汽車的需求可能會減弱。”
圖片來源:特斯拉
通貨膨脹和利率上升也增加了不確定性，這可能會影響特斯拉的利潤并減緩其銷售。特斯拉在產品推廣上也落后，尤其是預計明年推出的Cybertruck電動皮卡。
根據路孚特的數據，平均有25位分析師預測特斯拉第三季度的收入將同比增長60%，從一年前的138億美元增長到略低于220億美元。咤克斯股權研究公司預測，第三季度特斯拉汽車業務的毛利將為59億美元，去年同期為37億美元。
咤克斯本周表示，“除了第三季度總交付量低于預期之外，原材料成本高企和物流限制預計也將拖累特斯拉的利潤率。但特斯拉很可能會受益于平均售價的上漲。”根據凱利藍皮書，特斯拉8月份的平均交易價格為69831美元，自2021年初以來上漲了31%。
機構和散戶投資者提出的問題涉及特斯拉是否有資格獲得《通貨膨脹削減法案》中的電動汽車稅收抵免，特斯拉抵御美國經濟衰退的能力，以及Cybertruck電動皮卡等新產品的規劃。其他包括特斯拉將推出下一代電池4680的時間，以及股票回購計劃的可能性。
馬斯克還在10月17日表示，他將參加第三季度財報電話會議。
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