據外媒報道，俄羅斯Skoltech研究人員開發出一種具有超高能量密度的新型陰極材料，可用于電動汽車的鋰離子電池，以實現更長的續航里程。據悉，這種材料是一種常見的富鎳層狀過渡金屬氧化物，但其微觀結構經過了調整，以容納更多的單位體積能量。
圖片來源:Skoltech
Skoltech Energy首席研究員Artem Abakumov教授評論道:“就電動汽車電池而言，陰極材料非常重要。層狀過渡金屬氧化物，包括富鎳氧化物，傾向于用作電動車輛電池的陰極。我們改進了兩種常用材料，使能量密度提高了10%到25%，從而減小了陰極體積。更緊湊的電池在相同體積下儲能容量更大，材料降解變得更慢。”據外媒報道，俄羅斯Skoltech研究人員開發出一種具有超高能量密度的新型陰極材料，可用于電動汽車的鋰離子電池，以實現更長的續航里程。據悉，這種材料是一種常見的富鎳層狀過渡金屬氧化物，但其微觀結構經過了調整，以容納更多的單位體積能量。
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Skoltech Energy首席研究員Artem Abakumov教授評論道:“就電動汽車電池而言，陰極材料非常重要。層狀過渡金屬氧化物，包括富鎳氧化物，傾向于用作電動車輛電池的陰極。我們改進了兩種常用材料，使能量密度提高了10%到25%，從而減小了陰極體積。更緊湊的電池在相同體積下儲能容量更大，材料降解變得更慢。”
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