據外媒報道，通用汽車高管10月19日表示，公司將升級位于韓國首爾南部的昌原工廠。升級后，該公司在韓國的年產能將增至50萬輛。
昌原工廠將生產通用的下一代汽車，包括全新的雪佛蘭跨界車。目前，該工廠正在進行改造和擴建，這是去年啟動的計劃的一部分。通用汽車韓國分公司首席執行官羅伯托·倫佩爾(Roberto Rempel)在工廠成立20周年紀念活動上表示，到目前為止，通用汽車在此次升級改造中已投入約9000億韓元(約合6.32億美元)，其中包括建設新的沖壓和噴漆車間。倫佩爾表示:“我們還將為韓國加速向電動汽車過渡提供支持，并在2025年前向韓國引進10款電動汽車。”
升級后，昌原工廠將能夠每小時生產60輛汽車，預計2023年第一季度開始量產。通用汽車的韓國工廠向美國出口了許多受歡迎的先鋒車型。Rempel表示，通用汽車目前沒有在韓國生產電動汽車的計劃。
圖片來源:GM
通用汽車韓國分公司首席財務官艾米·馬丁(Amy Martin)表示，公司韓國業務明年應該會盈利。公司文件顯示，自2014年以來，通用汽車的韓國業務每年都在虧損。
通用汽車在韓國一直面臨一個問題:高度工會化的勞動力。2019年，通用韓國工人舉行大規模罷工，抗議數家工廠的薪資水平和減產決定。通用汽車韓國分公司前Kaher Kazem也因涉嫌非法雇傭臨時工于同年被禁止出境。該禁令于去年解除。
韓國媒體報道稱，10月19日，部分臨時工在昌原工廠外舉行了小規模抗議活動。報道稱，通用汽車此前曾向當地法院遞交請愿書，要求法院駁回集會，但未獲成功。
當被問及如何處理被解雇的臨時工重返工作崗位的要求時，倫佩爾表示，通用汽車目前的關鍵是成為一家“盈利的公司，我們需要保持高效”。他補充說，勞動力的靈活性非常重要。
參加10月19日儀式的通用汽車韓國分公司工會代表Junoh Kim表示，希望通用汽車成為“員工不會對未來感到焦慮”的企業。據外媒報道，通用汽車高管10月19日表示，公司將升級位于韓國首爾南部的昌原工廠。升級后，該公司在韓國的年產能將增至50萬輛。
昌原工廠將生產通用的下一代汽車，包括全新的雪佛蘭跨界車。目前，該工廠正在進行改造和擴建，這是去年啟動的計劃的一部分。通用汽車韓國分公司首席執行官羅伯托·倫佩爾(Roberto Rempel)在工廠成立20周年紀念活動上表示，到目前為止，通用汽車在此次升級改造中已投入約9000億韓元(約合6.32億美元)，其中包括建設新的沖壓和噴漆車間。倫佩爾表示:“我們還將為韓國加速向電動汽車過渡提供支持，并在2025年前向韓國引進10款電動汽車。”
升級后，昌原工廠將能夠每小時生產60輛汽車，預計2023年第一季度開始量產。通用汽車的韓國工廠向美國出口了許多受歡迎的先鋒車型。Rempel表示，通用汽車目前沒有在韓國生產電動汽車的計劃。
圖片來源:GM
通用汽車韓國分公司首席財務官艾米·馬丁(Amy Martin)表示，公司韓國業務明年應該會盈利。公司文件顯示，自2014年以來，通用汽車的韓國業務每年都在虧損。
通用汽車在韓國一直面臨一個問題:高度工會化的勞動力。2019年，通用韓國工人舉行大規模罷工，抗議數家工廠的薪資水平和減產決定。通用汽車韓國分公司前Kaher Kazem也因涉嫌非法雇傭臨時工于同年被禁止出境。該禁令于去年解除。
韓國媒體報道稱，10月19日，部分臨時工在昌原工廠外舉行了小規模抗議活動。雅高……報道稱，通用汽車此前曾向當地法院遞交請愿書，要求法院駁回該集會，但未獲成功。
當被問及如何處理被解雇的臨時工重返工作崗位的要求時，倫佩爾表示，通用汽車目前的關鍵是成為一家“盈利的公司，我們需要保持高效”。他補充說，勞動力的靈活性非常重要。
參加10月19日儀式的通用汽車韓國分公司工會代表Junoh Kim表示，希望通用汽車成為“員工不會對未來感到焦慮”的企業。
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蓋世汽車新10月18日，
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