10月20日，我們從報紙上獲悉，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在特斯拉第三季度財報電話會議上透露，“下一代新車”的成本將是目前特斯拉Model 3(參數|詢價)和Model Y的一半，但其產量可能高于該公司目前所有產品的總和。
特斯拉發布的2022年第三季度財報顯示，第三季度營業利潤為37億美元，凈利潤為33億美元，汽車毛利率為27.9%。此外，特斯拉每季度最后幾周的大規模交付導致運輸成本增加和物流不穩定，因此公司開始向更穩定的交付節奏過渡。此外，特斯拉在每個季度的最后幾周大量發貨，導致運輸成本增加，物流不穩定。因此，公司開始向更穩定的交付節奏過渡，在此基礎上，大量車輛在季度末仍將處于運輸過程中。預計本季度更順暢的工廠物流將降低每輛車的運輸成本。
定位為中型SUV的特斯拉Model Y，目前有6款在售，售價區間為31.69萬-41.79萬元；定位為中型車的特斯拉Model 3目前有兩款在售，售價分別為29.0988和36.79萬。未來，如果馬斯克透露的“下一代新車”成本將是目前特斯拉Model 3和Model Y的一半，這款產品的定價是否會下調？結合特斯拉品牌屬性，有望獲得良好的市場反饋和銷售業績。(來源:澎；文/汽車之家周易)10月20日，我們從報紙上獲悉，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在特斯拉第三季度財報電話會議上透露，“下一代新車”的成本將是目前特斯拉Model 3(參數|詢價)和Model Y的一半，但其產量可能高于該公司目前所有產品的總和。
特斯拉發布的2022年第三季度財報顯示，第三季度營業利潤為37億美元，凈利潤為33億美元，汽車毛利率為27.9%。此外，特斯拉每季度最后幾周的大規模交付導致運輸成本增加和物流不穩定，因此公司開始向更穩定的交付節奏過渡。此外，特斯拉在每個季度的最后幾周大量發貨，導致運輸成本增加，物流不穩定。因此，公司開始向更穩定的交付節奏過渡，在此基礎上，大量車輛在季度末仍將處于運輸過程中。預計本季度更順暢的工廠物流將降低每輛車的運輸成本。
定位為中型SUV的特斯拉Model Y，目前有6款在售，售價區間為31.69萬-41.79萬元；定位為中型車的特斯拉Model 3目前有兩款在售，售價分別為29.0988和36.79萬。未來，如果馬斯克透露的“下一代新車”成本將是目前特斯拉Model 3和Model Y的一半，這款產品的定價是否會下調？結合特斯拉品牌屬性，有望獲得良好的市場反饋和銷售業績。(來源:澎；文/汽車之家周易)
近日，大眾汽車宣布與總部位于多倫多的Xanadu簽署了一項協議。
1900/1/1 0:00:0010月20日，廣汽集團發布了《廣州汽車集團股份有限公司關于子公司廣汽埃安增資擴股的進展公告》。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從三亞市科工信局獲悉，即日起至2023年3月31日，三亞對新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補能差價補貼，單臺車最高補貼1萬元。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，特斯拉首席執行官馬斯克表示，特斯拉高級駕駛輔助軟件將不會在2022年獲得監管部門的批準。這一言論表明該公司還無法讓當局相信其汽車可以在無人人駕駛的情況下行駛。
1900/1/1 0:00:00日前，乘聯會發布10月乘用車銷量預測，由于10月疫情“點多、面廣、頻發”，車市面臨一定壓力。
1900/1/1 0:00:00分享在距離集度ROBO01探月限定版正式發布（10月27日）前三天，集度舉辦了一場在線溝通會，公布了ROBO01驗證樣車的生產和路測情況。這款被賦予“汽車機器人”的新車型，離我們正越來越近。
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