近日，三亞市出臺《三亞市統籌防控疫情、提振經濟增長行動方案》，為提振經濟、恢復市場消費活力，專項對新能源電動汽車推廣給予梯度補貼。補貼政策提出，2022年9月17日至2023年3月31日，對海南省內新購買的具有電換模式且在三亞市注冊登記的車輛實際用戶給予能源差價補貼，補貼金額根據購車價格的不同進行分級。單車最高補貼1萬元。
與以往購買新能源汽車的補貼不同，此次政策有幾點提醒用戶。第一，政策強調補貼是針對電動汽車的實際用戶。目前電動汽車的推廣主要集中在運營領域，如出租車、在線租車、中重型卡車等，具有所有權和使用權分離的特點。補貼的出發點主要是降低實際用車人的成本。具體補貼形式可關注我局后續出臺的實施細則。二、本次政策補貼范圍為政策期內在海南省購買并首次在三亞注冊登記的換電池汽車。申報車型必須是工業和信息化部發布的《道路機動車生產企業及產品公告》中的換電池車；2023年4月30日前需取得新能源汽車專用號牌并接入海南省新能源汽車監管平臺的車輛；同時，電動汽車需要與三亞當地換電運營機構簽訂換電服務協議。第三，此政策補貼可與其他省級獎勵補償政策一并享受。比如《海南省2022年鼓勵使用新能源汽車的若干措施》《海南省新能源汽車切換模式試點應用實施方案》。三亞是海南省新能源汽車推廣應用的“排頭兵”。2021年10月，三亞成功入選全國首批新能源汽車以電代氣試點城市，成為唯一一個綜合性非省級試點城市。在省級相關部門的指導下，三亞穩步開展新能源汽車以電代氣試點城市建設，積極推進電站建設和以電代氣汽車銷售。2022年1-8月，三亞新建電站8座，共運營電站16座。新增電動車約800輛，推廣電動車2000余輛。布局合理、適度超前的換電服務網絡體系初步建立，為換電版新能源汽車推廣應用創造了良好環境。近日，三亞市出臺《三亞市統籌防控疫情、提振經濟增長行動方案》，為提振經濟、恢復市場消費活力，專項對新能源電動汽車推廣給予梯度補貼。補貼政策提出，2022年9月17日至2023年3月31日，對海南省內新購買的具有電換模式且在三亞市注冊登記的車輛實際用戶給予能源差價補貼，補貼金額根據購車價格的不同進行分級。單車最高補貼1萬元。
與以往購買新能源汽車的補貼不同，此次政策有幾點提醒用戶。第一，政策強調補貼是針對電動汽車的實際用戶。目前電動汽車的推廣主要集中在運營領域，如出租車、在線租車、中重型卡車等，具有所有權和使用權分離的特點。補貼的出發點主要是降低實際用車人的成本。具體補貼形式可關注我局后續出臺的實施細則。二、本次政策補貼范圍為政策期內在海南省購買并首次在三亞注冊登記的換電池汽車。申報車型必須是工業和信息化部發布的《道路機動車生產企業及產品公告》中的換電池車；2023年4月30日前需取得新能源汽車專用號牌并接入海南省新能源汽車監管平臺的車輛；同時，電動汽車需要與三亞當地換電運營機構簽訂換電服務協議。第三，此政策補貼可與其他省級獎勵補償政策一并享受。比如《海南省2022年鼓勵使用新能源汽車的若干措施》《海南省新能源汽車切換模式試點應用實施方案》。三亞是海南省新能源汽車推廣應用的“排頭兵”。2021年10月，三亞成功入選全國首批新能源汽車以電代氣試點城市，成為唯一一個綜合性非省級試點城市。在省級相關部門的指導下，三亞穩步開展新能源汽車以電代氣試點城市建設，積極推進電站建設和以電代氣汽車銷售。2022年1-8月，三亞新建電站8座，共運營電站16座。新增電動車約800輛，推廣電動車2000余輛。布局合理、適度超前的換電服務網絡體系初步建立，為換電版新能源汽車推廣應用創造了良好環境。
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10月18日消息，雷軍日前在推特上發布對小米汽車的愿景：小米汽車成功需要躋身世界前五，年出貨量1000萬輛。同時，雷軍還稱，“當電動汽車行業達到成熟時，世界前5大品牌將占據80以上的市場份額”。
1900/1/1 0:00:0010月24日，在以“零號機覺醒”為主題的直播活動上，集度CEO夏一平與用戶和媒體組成的“挑刺團”一起，
1900/1/1 0:00:0010月20日，廣汽集團發布了《廣州汽車集團股份有限公司關于子公司廣汽埃安增資擴股的進展公告》。公告顯示，廣汽埃安在廣州產交所公開掛牌，實施增資擴股，完成A輪融資引戰，引入了53名戰略投資者。
1900/1/1 0:00:00近日，大眾汽車宣布與總部位于多倫多的Xanadu簽署了一項協議。
1900/1/1 0:00:0010月20日，廣汽集團發布了《廣州汽車集團股份有限公司關于子公司廣汽埃安增資擴股的進展公告》。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從三亞市科工信局獲悉，即日起至2023年3月31日，三亞對新能源換電汽車推廣專門給予分梯度的補能差價補貼，單臺車最高補貼1萬元。
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