Sharing Eletre率先標準4 lidar，具備冗余感知能力，實現全面覆蓋無死角；全球首創可折疊激光雷達技術，向傳奇跑車Elan翻轉大燈設計致敬，有效降低風阻，提升續航表現。雙Orin-X芯片提供高達508TOPS的計算能力，逐步覆蓋高速公路、停車場、城市道路全場景，為用戶提供高品質的端到端智能駕駛體驗。
近日，來自英國的超跑品牌路特斯旗下首款純電動智能Hyper SUV owned提前公布了配置信息。它將在提供兩種不同的選擇:運動版(S+)和賽道版(R+)，并透露將于10月25日在全球上市。
Eletre運動版(S+)峰值功率可達450kW/603hp，加速最快4.5s；專為追求極致駕駛操控的車迷打造的賽道版(R+)搭載更強勁的動力總成，峰值功率675kW/905hp，配合后電驅動2速變速箱，實現最快2.95s加速，同時賽道版(R+)還可解鎖賽道專屬賽道駕駛模式，R+專屬碳纖維包、SMC艙蓋等賽道級配置均為標配，讓熱愛駕駛的用戶不斷突破自我，耳目一新公布的配置表顯示Eletre標配超過100項，可見路特斯對極致駕控和智能體驗的追求。
Eletre將標配主動式進氣格柵。這是一項真正能降低阻力，增加下壓力的“黑科技”。采用多葉片聯動設計，開啟后演繹出蓮花花瓣般的美感。作為首個采用尾翼的F1賽車創造者，路特斯也將通過Eletre標配的分體式破風尾翼和活動尾翼，開啟量產SUV尾翼的新時代。Eleetre的設計團隊為Eleetre打造了七組Race-Aero風道，使得整車風阻系數低至0.26，最大行駛凈下壓力達到90kg，讓Eleetre兼具低風阻和下壓力，營造出強烈的視覺沖擊。
Eletre標配22英寸輪轂，在展現強勁性能的同時更具視覺沖擊力。制動性能也是蓮花的傳統強項。傳承品牌基因，Eleetre全系標配6活塞制動系統，匹配雙鑄復合制動盤，兼顧輕量化和高性能。Eleetre采用強勁的前后永磁同步電機，內置SiC(碳化硅)控制器，提高了部件的功率密度，使功率轉換效率更高，功率輸出更強更直接。
傳承路特斯70多年底盤調校的榮耀，Eletre標配路特斯智能動態控制系統，猶如一個智能大腦，精準調整六自由度底盤系統、動力系統、空氣動力學套件的干預狀態，以強大的操控力不斷提升駕駛者的信心，在感受極致駕駛樂趣的同時，突破自身潛能，喚醒你潛意識中的駕駛者記憶。
深度整合底盤技術，Eletre還將全系標配雙腔空氣懸架和CDC連續阻尼可調減震器。在動態行駛過程中，CDC連續阻尼可調減震器的空氣懸架可以自動切換，可以瞬間提升足夠的支撐剛度或者舒適的駕駛體驗，更快的調節懸架高度和硬度。
Eletre標配行業領先的Lotus智能防側傾控制系統，可以實時計算車輛的支撐力需求，并以此為基礎調整穩定桿的剛度，提高支撐力的精準控制。高速過彎時，系統能提供更好的支撐，減少過彎側傾，提高機動性；當行駛在顛簸的道路上時，該系統可以提供更柔軟的剛度，有效提高舒適性。同時，Eletre標配主動后輪轉向，可在低速時保持敏捷，減小轉彎半徑；高速時，更加穩定安全。
Eletre采用全800V高壓架構，輸出性能更穩定，能源利用更高效，充電速度更快。在420kW過充樁的支持下，最快20分鐘即可將電量從10%充至80%，同時滿足駕駛者對強勁性能和極速充電的需求。
智能時代，Eletre將前瞻的智能硬件與頂尖的軟件加持相結合。Eletre率先標配4部激光雷達，探測更遠、更廣、更清晰，以冗余感知實現無死角全面覆蓋，感知領先業界；全球首創可折疊激光雷達技術，向傳奇跑車Elan翻轉大燈設計致敬，有效降低風阻，提升續航表現。雙Orin-X芯片提供高達508TOPS的計算能力，逐步覆蓋高速公路、停車場、城市道路全場景，為用戶提供高品質的端到端智能駕駛體驗。
先鋒科技用于營造智能駕駛艙氛圍。Eletre標配首款基于虛幻3D虛幻引擎實時渲染的駕駛艙操作系統。3D場景由頂級引擎渲染，構建出絲滑質感的蓮花虛擬世界。得益于業界兩大頂級智能座艙芯片——8155芯片的加持，虛幻3D虛幻引擎能夠完美表現，創新超跑品牌智能座艙體驗。
Eletre也是首款采用英國寶石級音響品牌KEF的量產SUV車型。全系標配KEF音響系統，15個高品質揚聲器，功率1380W。高級可選23揚聲器，功率可達2160W，搭配7.1.4聲道杜比3D全景聲，給用戶更尊貴的音樂享受。
此外，Eletre還將標配PDLC智能全景天篷，可在正常透光和白色霧化之間10級自由調節，營造通透明亮的照明環境，帶來更好的防曬隔熱效果，紫外線隔離率高達99%，溫暖互動。
作為路特斯在純電動智能時代的首款作品，Eletre不僅承載了路特斯對性能美學和極致駕駛趣味的理解與追求，更在突破與進取中呈現出了無止境的新生。10月25日，Eletre將正式公布價格，開始大決策。Sharing Eletre率先標準4 lidar，具備冗余感知能力，實現全面覆蓋無死角；全球首創可折疊激光雷達技術，向傳奇跑車Elan翻轉大燈設計致敬，有效降低風阻，提升續航表現。雙Orin-X芯片提供高達508TOPS的計算能力，逐步覆蓋高速公路、停車場、城市道路全場景，為用戶提供高品質的端到端智能駕駛體驗。
近日，來自英國的超跑品牌路特斯旗下首款純電動智能Hyper SUV owned提前公布了配置信息。它將在提供兩種不同的選擇:運動版(S+)和賽道版(R+)，并透露將于10月25日在全球上市。
Eletre運動版(S+)峰值功率可達450kW/603hp，加速最快4.5s；專為追求極致駕駛操控的車迷打造的賽道版(R+)搭載更強勁的動力總成，峰值功率675kW/905hp，配合后電驅動2速變速箱，實現最快2.95s加速，同時賽道版(R+)還可解鎖賽道專屬賽道駕駛模式，R+專屬碳纖維包、SMC艙蓋等賽道級配置均為標配，讓熱愛駕駛的用戶不斷突破自我，耳目一新公布的配置表顯示Eletre標配超過100項，可見路特斯對極致駕控和智能體驗的追求。
Eletre將標配主動式進氣格柵。這是一項真正能降低阻力，增加下壓力的“黑科技”。采用多葉片聯動設計，開啟后演繹出蓮花花瓣般的美感。作為首個采用尾翼的F1賽車創造者，路特斯也將通過Eletre標配的分體式破風尾翼和活動尾翼，開啟量產SUV尾翼的新時代。Eleetre的設計團隊為Eleetre打造了七組Race-Aero風道，使得整車風阻系數低至0.26，最大行駛凈下壓力達到90kg，讓Eleetre兼具低風阻和下壓力，營造出強烈的視覺沖擊。
Eletre標配22英寸輪轂，在展現強勁性能的同時更具視覺沖擊力。制動性能也是蓮花的傳統強項。傳承品牌基因，Eleetre全系標配6活塞制動系統，匹配雙鑄復合制動盤，兼顧輕量化和高性能。Eleetre采用強勁的前后永磁同步電機，內置SiC(碳化硅)控制器提高了部件的功率密度，使功率轉換效率更高，功率輸出更強更直接。
傳承路特斯70多年底盤調校的榮耀，Eletre標配路特斯智能動態控制系統，猶如一個智能大腦，精準調整六自由度底盤系統、動力系統、空氣動力學套件的干預狀態，以強大的操控力不斷提升駕駛者的信心，在感受極致駕駛樂趣的同時，突破自身潛能，喚醒你潛意識中的駕駛者記憶。
深度整合底盤技術，Eletre還將全系標配雙腔空氣懸架和CDC連續阻尼可調減震器。在動態行駛過程中，CDC連續阻尼可調減震器的空氣懸架可以自動切換，可以瞬間提升足夠的支撐剛度或者舒適的駕駛體驗，更快的調節懸架高度和硬度。
Eletre標配行業領先的Lotus智能防側傾控制系統，可以實時計算車輛的支撐力需求，并以此為基礎調整穩定桿的剛度，提高支撐力的精準控制。高速過彎時，系統能提供更好的支撐，減少過彎側傾，提高機動性；當行駛在顛簸的道路上時，該系統可以提供更柔軟的剛度，有效提高舒適性。同時，Eletre標配主動后輪轉向，可在低速時保持敏捷，減小轉彎半徑；高速時，更加穩定安全。
Eletre采用全800V高壓架構，輸出性能更穩定，能源利用更高效，充電速度更快。在420kW過充樁的支持下，最快20分鐘即可將電量從10%充至80%，同時滿足駕駛者對強勁性能和極速充電的需求。
智能時代，Eletre將前瞻的智能硬件與頂尖的軟件加持相結合。Eletre率先標配4部激光雷達，探測更遠、更廣、更清晰，以冗余感知實現無死角全面覆蓋，感知領先業界；全球首創可折疊激光雷達技術，向傳奇跑車Elan翻轉大燈設計致敬，有效降低風阻，提升續航表現。雙Orin-X芯片提供高達508TOPS的計算能力，逐步覆蓋高速公路、停車場、城市道路全場景，為用戶提供高品質的端到端智能駕駛體驗。
先鋒科技用于營造智能駕駛艙氛圍。Eletre標配首款基于虛幻3D虛幻引擎實時渲染的駕駛艙操作系統。3D場景由頂級引擎渲染，構建出絲滑質感的蓮花虛擬世界。得益于業界兩大頂級智能座艙芯片——8155芯片的加持，虛幻3D虛幻引擎能夠完美表現，創新超跑品牌智能座艙體驗。
Eletre也是首款采用英國寶石級音響品牌KEF的量產SUV車型。全系標配KEF音響系統，15個高品質揚聲器，功率1380W。高級可選23揚聲器，功率可達2160W，搭配7.1.4聲道杜比3D全景聲，給用戶更尊貴的音樂享受。
此外，Eletre還將標配PDLC智能全景天篷，可在正常透光和白色霧化之間10級自由調節，營造通透明亮的照明環境，帶來更好的防曬隔熱效果，紫外線隔離率高達99%，溫暖互動。
作為路特斯在純電動智能時代的首款作品，Eletre不僅承載了路特斯對性能美學和極致駕駛趣味的理解與追求，更在突破與進取中呈現出了無止境的新生。10月25日，Eletre將正式公布價格，開始大決策。
標簽：路特斯
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