據外媒報道，總部位于巴黎的礦業巨頭Imerys計劃開發一個鋰提取項目，以滿足新興的歐洲電動汽車市場的需求，并確保鋰的供應。
10月24日，Imerys在一份聲明中表示，這個名為Emili的項目位于法國中部，公司的目標是從2028年起每年生產3.4萬噸氫氧化鋰。該公司表示，這一生產水平將足以“滿足每年約70萬輛電動汽車的需求”。鋰除了用于手機、電腦、平板電腦等諸多電子產品，還是電動車電池的關鍵成分。
在歐盟主要經濟體都在尋求增加電動汽車數量的背景下，Imerys的鋰項目也逐漸成型。歐盟計劃從2035年開始停止銷售新的柴油和汽油乘用車和面包車。2020年1月31日脫歐的英國也在追求類似的目標。
圖片來源:Imerys
隨著鋰需求的上升，歐盟正在努力確保自己的供應，減少對世界其他地區的依賴。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·烏爾蘇拉·馮·德·萊恩上月表示:“鋰和稀土將很快超過石油和天然氣。”
除了供應安全，烏爾蘇拉·馮·德·萊恩還強調了加工的重要性。她說:“今天，中國控制著全球加工業。幾乎90%的稀土和60%的鋰都在中國加工。因此，我們應該沿著供應鏈確定戰略項目，從開采到提煉，從加工到回收。我們將在供應有風險的地方建立戰略儲備。”
Imerys表示，該公司正在法國進行“技術范圍研究”，以“探索各種運營方案，開展與鋰提取和加工方法相關的地質和工業工作”。據該公司稱，擬議鋰項目的資本支出估計約為10億歐元(約9.8億美元)。據外媒報道，總部位于巴黎的礦業巨頭Imerys計劃開發一個鋰提取項目，以滿足新興的歐洲電動汽車市場的需求，并確保鋰的供應。
10月24日，Imerys在一份聲明中表示，這個名為Emili的項目位于法國中部，公司的目標是從2028年起每年生產3.4萬噸氫氧化鋰。該公司表示，這一生產水平將足以“滿足每年約70萬輛電動汽車的需求”。鋰除了用于手機、電腦、平板電腦等諸多電子產品，還是電動車電池的關鍵成分。
在歐盟主要經濟體都在尋求增加電動汽車數量的背景下，Imerys的鋰項目也逐漸成型。歐盟計劃從2035年開始停止銷售新的柴油和汽油乘用車和面包車。2020年1月31日脫歐的英國也在追求類似的目標。
圖片來源:Imerys
隨著鋰需求的上升，歐盟正在努力確保自己的供應，減少對世界其他地區的依賴。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·烏爾蘇拉·馮·德·萊恩上月表示:“鋰和稀土將很快超過石油和天然氣。”
除了供應安全，烏爾蘇拉·馮·德·萊恩還強調了加工的重要性。她說:“今天，中國控制著全球加工業。幾乎90%的稀土和60%的鋰都在中國加工。因此，我們應該沿著供應鏈確定戰略項目，從開采到提煉，從加工到回收。我們將在供應有風險的地方建立戰略儲備。”
Imerys表示，該公司正在法國進行“技術范圍研究”，以“探索各種運營方案，開展與鋰提取和加工方法相關的地質和工業工作”。據該公司稱，擬議鋰項目的資本支出估計約為10億歐元(約9.8億美元)。
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