近日，特斯拉中國降價事件引起軒然大波，其中特斯拉Model 3售價區間為26.59萬-34.99萬，最高降幅達1.8萬；特斯拉Model Y售價區間為28.89-39.79萬，最高降3.7萬。大家紛紛猜測它為什么逆勢降價。事實并非如此。外國媒體也來干涉這件事。
推特用戶TroyTsklike認為，特斯拉現在正處于尋找供需新平衡點的階段。在大幅降價的情況下，預計需求會增加，訂單量會趨于穩定。他們還提供了一份特斯拉訂單統計，顯示積壓訂單在7月份達到峰值，接近50萬輛，此后一直在下降。10月21日的最新數據顯示，積壓訂單今年首次跌破30萬輛。
特斯拉在華訂單不足1.1萬輛，3-7月為17-18萬輛，出現明顯下滑。
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對于特斯拉在中國降價也有不同的看法，但大多數人都意識到訂單量下降是關鍵。我們還為此制作了一個特別的視頻。感興趣的朋友可以點擊視頻，和我們一起學習交流。(文/汽車之家邢越洋)近日，特斯拉中國降價事件引起軒然大波，其中特斯拉Model 3售價區間為26.59萬-34.99萬，最高降幅達1.8萬；特斯拉Model Y售價區間為28.89-39.79萬，最高降3.7萬。大家紛紛猜測它為什么逆勢降價。事實并非如此。外國媒體也來干涉這件事。
推特用戶TroyTsklike認為，特斯拉現在正處于尋找供需新平衡點的階段。在大幅降價的情況下，預計需求會增加，訂單量會趨于穩定。他們還提供了一份特斯拉訂單統計，顯示積壓訂單在7月份達到峰值，接近50萬輛，此后一直在下降。10月21日的最新數據顯示，積壓訂單今年首次跌破30萬輛。
特斯拉在華訂單不足1.1萬輛，3-7月為17-18萬輛，出現明顯下滑。
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對于特斯拉在中國降價也有不同的看法，但大多數人都意識到訂單量下降是關鍵。我們還為此制作了一個特別的視頻。感興趣的朋友可以點擊視頻，和我們一起學習交流。(文/汽車之家邢越洋)
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