10月12日，Stellantis宣布在印度班加羅爾開設一個新的軟件中心。這是該公司在印度的第二個創新中心，將專注于客艙和駕駛輔助技術。
圖片來源:Stellantis
該軟件中心占地50，000平方英尺，將成為STLA智能駕駛艙的主要開發中心。STLA智能駕駛艙是Stellantis數字化轉型戰略的三個關鍵技術平臺之一，將部署在STLA的四個車輛平臺上。此外，新的軟件中心還將在STLA AutoDrive的人工智能和高級智能駕駛輔助技術的開發中發揮關鍵作用，而班加羅爾的基礎軟件開發團隊將支持基于經典和自適應Autosar框架的基礎軟件平臺。
新的軟件中心將擁有實驗室，包括下一代聲學實驗室，為Stellantis所有者開發特定的音頻簽名和高質量的音頻體驗。
Stellantis加快了新中心的招聘進程，最終將雇傭約500人。除了多管齊下的招聘策略，該公司還投資于當地人才的技能提升和再培訓，以幫助當地員工承擔全球任務。公司還與印度多所大學合作，希望開發特定行業的課程，支持在當地市場的拓展。
20世紀90年代，班加羅爾發展迅速，吸引了數百萬工人，許多世界知名的IT公司都將這座城市作為地區總部。目前，班加羅爾有3500多家IT公司和大約79個“科學園區”。
Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont表示，印度的科技人才庫及其創新創業生態系統對于加速Stellantis轉型為可持續發展的移動科技公司非常重要，因此印度在Stellantis的數字化方法和發展中扮演著關鍵角色。
軟件在現代汽車中越來越重要，逐漸成為一個越來越大的收入來源。汽車制造商正在擴大對軟件研發的投資，并雇傭更多具有特定經驗的高管，為消費者提供更多由連接、數據和電子商務驅動的功能。10月12日，Stellantis宣布在印度班加羅爾開設一個新的軟件中心。這是該公司在印度的第二個創新中心，將專注于客艙和駕駛輔助技術。
圖片來源:Stellantis
該軟件中心占地50，000平方英尺，將成為STLA智能駕駛艙的主要開發中心。STLA智能駕駛艙是Stellantis數字化轉型戰略的三個關鍵技術平臺之一，將部署在STLA的四個車輛平臺上。此外，新的軟件中心還將在STLA AutoDrive的人工智能和高級智能駕駛輔助技術的開發中發揮關鍵作用，而班加羅爾的基礎軟件開發團隊將支持基于經典和自適應Autosar框架的基礎軟件平臺。
新的軟件中心將擁有實驗室，包括下一代聲學實驗室，為Stellantis所有者開發特定的音頻簽名和高質量的音頻體驗。
Stellantis加快了新中心的招聘進程，最終將雇傭約500人。除了多管齊下的招聘策略，該公司還投資于當地人才的技能提升和再培訓，以幫助當地員工承擔全球任務。公司還與印度多所大學合作，希望開發特定行業的課程，支持在當地市場的拓展。
20世紀90年代，班加羅爾發展迅速，吸引了數百萬工人，許多世界知名的IT公司都將這座城市作為地區總部。目前，班加羅爾有3500多家IT公司和大約79個“科學園區”。
Stellantis首席軟件官Yves Bonnefont表示，印度的科技人才庫及其創新創業生態系統對于加速Stellantis轉型為可持續發展的移動科技公司非常重要，因此印度在Stellantis的數字化方法和發展中扮演著關鍵角色。
軟件在現代汽車中越來越重要，逐漸成為一個越來越大的收入來源。汽車制造商正在擴大他們在軟件研發方面的投資……，并雇傭更多具有特定經驗的高管，為消費者提供更多由連接、數據和電子商務驅動的功能。
隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應用上的興起，純電容觸控技術被廣泛應用于汽車內外飾應用中，替代傳統機械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機交互體驗感和科技感，但隨著越來越多各類人機交互應用場景的出現，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾集團與浙江吉利控股集團在韓國合作開發的首款量產車將于2024年推出，這是一款帶有快背車輪廓的中型混合動力跨界車。雷諾公布了該車的輪廓圖像，但未透露其名稱。
1900/1/1 0:00:00日前，神龍汽車發布感恩海報，截止10月16日，神龍汽車年累計銷量100600輛，超過了2021年全年銷量，實現了連續23個月同比正增長。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊美國可能離其在2030年所銷售的所有新車中零排放電動汽車占一半的目標又進一步。
1900/1/1 0:00:001路特斯Eletre正式上市，售價82
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1900/1/1 0:00:00
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