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    MIT研發3D打印模具鋼 可被特斯拉用于一體化壓鑄汽車制造法

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    美國可能離2030年零排放電動汽車占所有新車銷量一半的目標更近了一步。據國外媒體報道,麻省理工學院(MIT)寫道,兩名本科生與德國研究生教練合作開發了一種新型鋼,這種鋼可用于壓鑄模具,而不是生產汽車,將汽車壓制成幾個獨立的部件。

    麻省理工學院的大三學生陳琦燁和凱爾·馬克蘭在ASM材料教育基金會的2022年大學生設計競賽中獲得了這種3D打印鋼合金的第三名。這種合金的靈感來自一種稱為Giga-casting的創新制造方法,這種方法由汽車制造商特斯拉推廣,用于組裝其純電動車型y。

    Tesla, model y

    陳琦燁和凱爾·馬克蘭(來源:麻省理工學院)

    設計挑戰美國可能離2030年零排放電動汽車占所有新車銷量一半的目標更近了一步。據國外媒體報道,麻省理工學院(MIT)寫道,兩名本科生與德國研究生教練合作開發了一種新型鋼,這種鋼可用于壓鑄模具,而不是生產汽車,將汽車壓制成幾個獨立的部件。

    麻省理工學院的大三學生陳琦燁和凱爾·馬克蘭在ASM材料教育基金會的2022年大學生設計競賽中獲得了這種3D打印鋼合金的第三名。這種合金的靈感來自一種稱為Giga-casting的創新制造方法,這種方法由汽車制造商特斯拉推廣,用于組裝其純電動車型y。

    Tesla, model y

    陳琦燁和凱爾·馬克蘭(來源:麻省理工學院)

    設計挑戰

    標簽:特斯拉Model Y

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