據外媒報道，由雷諾集團和浙江吉利控股集團在韓國聯合開發的首款量產車將于2024年上市，這是一款中型混合動力跨界車，擁有快背車外形。雷諾公布了該車的輪廓圖像，但沒有透露其名稱。該車將在雷諾韓國汽車公司位于釜山的工廠生產，面向韓國和出口市場。
圖片來源:雷諾將基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構平臺打造該車。此前，沃爾沃XC40、領克01等一系列吉利汽車也是基于該平臺打造。此外，該車的更多細節并未透露。雷諾韓國汽車公司也表示，未來6年將在韓國投資超過9億歐元，主要用于軟件、互聯和電氣化。雷諾首席執行官Luca de Meo在新聞發布會上表示，釜山工廠將成為“我們中大型汽車的出口中心”。釜山工廠年產量為30萬輛。目前，它負責生產出口到歐洲的雷諾Arkana緊湊型跨界車，過去，它還為北美市場生產日產Rogue車型。“韓國是我們產品出口的一個很好的平臺，”de Meo補充道。“韓國與許多國家簽署了自由貿易協定，在汽車制造和出口方面發揮著橋頭堡的作用。”雷諾今年1月與吉利建立了合作關系，主要專注于釜山工廠的汽車生產，但據報道，吉利也計劃從雷諾即將推出的內燃機業務中分一杯羹。在雷諾解散與東風汽車的主要合資公司后，雷諾和吉利也將在中國開展合作。在與吉利合作之前，雷諾的韓國業務一直陷入困境。20多年來，雷諾一直通過雷諾-三星汽車公司在韓國生產和銷售汽車。2021年，雷諾在韓國的銷量為61，096輛，比2020年下降了36%。相比之下，2016年雷諾在韓國的銷量超過11.1萬輛。據外媒報道，由雷諾集團和浙江吉利控股集團在韓國聯合開發的首款量產車將于2024年上市，這是一款中型混合動力跨界車，擁有快背車外形。雷諾公布了該車的輪廓圖像，但沒有透露其名稱。該車將在雷諾韓國汽車公司位于釜山的工廠生產，面向韓國和出口市場。
圖片來源:雷諾將基于沃爾沃的緊湊型模塊化架構平臺打造該車。此前，沃爾沃XC40、領克01等一系列吉利汽車也是基于該平臺打造。此外，該車的更多細節并未透露。雷諾韓國汽車公司也表示，未來6年將在韓國投資超過9億歐元，主要用于軟件、互聯和電氣化。雷諾首席執行官Luca de Meo在新聞發布會上表示，釜山工廠將成為“我們中大型汽車的出口中心”。釜山工廠年產量為30萬輛。目前，它負責生產出口到歐洲的雷諾Arkana緊湊型跨界車，過去，它還為北美市場生產日產Rogue車型。“韓國是我們產品出口的一個很好的平臺，”de Meo補充道。“韓國與許多國家簽署了自由貿易協定，在汽車制造和出口方面發揮著橋頭堡的作用。”雷諾今年1月與吉利建立了合作關系，主要專注于釜山工廠的汽車生產，但據報道，吉利也計劃從雷諾即將推出的內燃機業務中分一杯羹。在雷諾解散與東風汽車的主要合資公司后，雷諾和吉利也將在中國開展合作。在與吉利合作之前，雷諾的韓國業務一直陷入困境。20多年來，雷諾一直通過雷諾-三星汽車公司在韓國生產和銷售汽車。2021年，雷諾在韓國的銷量為61，096輛，比2020年下降了36%。相比之下，2016年雷諾在韓國的銷量超過11.1萬輛。
蓋世汽車訊據外媒報道，雷諾首席執行官LucadeMeo透露，該公司正在考慮與韓國電池制造商達成合作伙伴關系，當前這家法國汽車制造商正在尋求提升其在歐洲的電池產能。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，越南汽車制造商VinFast在10月15日表示，該公司將召回730輛VFe34電動汽車，以進行檢查并更換車輛的側面碰撞傳感器，截至目前這些車輛僅在越南市場上銷售。
1900/1/1 0:00:00隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應用上的興起，純電容觸控技術被廣泛應用于汽車內外飾應用中，替代傳統機械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機交互體驗感和科技感，但隨著越來越多各類人機交互應用場景的出現，
1900/1/1 0:00:00日前，神龍汽車發布感恩海報，截止10月16日，神龍汽車年累計銷量100600輛，超過了2021年全年銷量，實現了連續23個月同比正增長。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊10月12日，Stellantis宣布在印度班加羅爾開設新的軟件中心。這是該公司在印度的第二個創新中心，將聚焦車艙和駕駛輔助技術。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊美國可能離其在2030年所銷售的所有新車中零排放電動汽車占一半的目標又進一步。
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