據外媒報道，10月14日，FIM-CISL工會表示，由于芯片供應長期緊張導致停產，Stellantis在意大利的汽車產量預計將在2022年連續第五年下降。
根據今年前9個月的數據，FIM-CISL聯盟估計Stellantis的意大利工廠今年的產量將低于65萬輛，低于2021年的673，574輛，這意味著與預訂訂單的潛在產量相比，將有約20萬輛的缺口。
FIM-CISL工會負責人費迪南多·烏里亞諾表示，產量下降的主要原因是芯片短缺，其他零部件也影響了生產，但烏里亞諾沒有透露更多細節。烏里亞諾還指出，芯片問題“也會影響2023年的生產。”“俄羅斯和烏克蘭局勢升級以及俄羅斯天然氣供應中斷將進一步加劇原材料的采購和成本”。
圖片來源:Stellantis
FIM-CISL透露，2022年前9個月，意大利Stellantis產量為515，380輛，同比下降2.4%，略低于上半年，當時交通中斷也影響了生產。烏里亞諾指出，“我們還沒有恢復到新冠肺炎疫情之前的水平。”
Stellantis位于意大利中部的Sevel工廠是歐洲最大的卡車組裝廠，其輕型商用車產量同比下降27.5%。然而，在阿爾法羅密歐Tonale和瑪莎拉蒂Grecale新車型的推動下，Stellantis的產量同比增長了14.1%。據悉，這兩款車型于第二季度末在Pomigliano和Cassino工廠投產。據外媒報道，10月14日，FIM-CISL工會表示，由于芯片供應長期緊張導致停產，Stellantis在意大利的汽車產量預計將在2022年連續第五年下降。
根據今年前9個月的數據，FIM-CISL聯盟估計Stellantis的意大利工廠今年的產量將低于65萬輛，低于2021年的673，574輛，這意味著與預訂訂單的潛在產量相比，將有約20萬輛的缺口。
FIM-CISL工會負責人費迪南多·烏里亞諾表示，產量下降的主要原因是芯片短缺，其他零部件也影響了生產，但烏里亞諾沒有透露更多細節。烏里亞諾還指出，芯片問題“也會影響2023年的生產。”“俄羅斯和烏克蘭局勢升級以及俄羅斯天然氣供應中斷將進一步加劇原材料的采購和成本”。
圖片來源:Stellantis
FIM-CISL透露，2022年前9個月，意大利Stellantis產量為515，380輛，同比下降2.4%，略低于上半年，當時交通中斷也影響了生產。烏里亞諾指出，“我們還沒有恢復到新冠肺炎疫情之前的水平。”
Stellantis位于意大利中部的Sevel工廠是歐洲最大的卡車組裝廠，其輕型商用車產量同比下降27.5%。然而，在阿爾法羅密歐Tonale和瑪莎拉蒂Grecale新車型的推動下，Stellantis的產量同比增長了14.1%。據悉，這兩款車型于第二季度末在Pomigliano和Cassino工廠投產。
來源：長城作者易思琳10月16日晚間，長城汽車發布公告稱，擬以集中競價交易的方式回購公司股份，本次回購數量下限不低于2000萬股，上限不超過4000萬股。
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1900/1/1 0:00:00此前傳出要與華為合作自動駕駛的大眾，最終將橄欖枝拋給了地平線。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，CoxAutomotive和《汽車新聞》研究與數據中心（AutomotiveNewsResearchamp
1900/1/1 0:00:00日前，鋰礦龍頭贛鋒鋰業發布業績預告，預計2022年前三季度實現凈利潤143億元153億元，同比大增4782951873。
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