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    大眾CFO:大眾計劃推進電池業務上市

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    日前,據外媒報道,大眾集團首席財務官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)在保時捷上市發布會期間表示,大眾計劃在未來一到兩年內建立合作伙伴,作為推動其PowerCo電池業務上市的第一步。然而,Arno Antlitz拒絕對奧迪上市的傳聞發表評論。

    Arno Antlitz透露,“我們不排除PowerCo首次公開募股(IPO)的可能性,但我們目前的財務彈性只夠支持我們獨立完成加強電池領域的工作。然后再考慮逐步增加戰略合作伙伴。目前我不能透露更多信息。”

    大眾集團已撥款200億歐元用于電池業務的投資,PowerCo電池子公司負責管理其電池生產和研發,包括采礦、回收和儲能系統。大眾集團也預留了100億歐元用于供應鏈投資,比如采購正極材料。

    去年5月,大眾汽車前首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)首次提出將電池業務上市的想法,為大眾汽車的電池擴張計劃籌集資金。Arno Antlitz還表示,芯片短缺預計將持續到2024年,大眾集團正在盡一切努力縮短其電動汽車的交付時間。(來源:AutoNews;編譯/汽車之家張)日前,據外媒報道,大眾集團首席財務官阿諾·安特利茨(Arno Antlitz)在保時捷上市發布會期間表示,大眾計劃在未來一到兩年內建立合作伙伴,作為推動旗下PowerCo電池業務上市的第一步。然而,Arno Antlitz拒絕對奧迪上市的傳聞發表評論。

    Arno Antlitz透露,“我們不排除PowerCo首次公開募股(IPO)的可能性,但我們目前的財務彈性只夠支持我們獨立完成加強電池領域的工作。然后再考慮逐步增加戰略合作伙伴。目前我不能透露更多信息。”

    大眾集團已撥款200億歐元用于電池業務的投資,PowerCo電池子公司負責管理其電池生產和研發,包括采礦、回收和儲能系統。大眾集團也預留了100億歐元用于供應鏈投資,比如采購正極材料。

    去年5月,大眾汽車前首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)首次提出將電池業務上市的想法,為大眾汽車的電池擴張計劃籌集資金。Arno Antlitz還表示,芯片短缺預計將持續到2024年,大眾集團正在盡一切努力縮短其電動汽車的交付時間。(來源:AutoNews;編譯/汽車之家張)

    標簽:大眾奧迪保時捷

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