據外媒報道,意大利汽車進口商協會UNRAE公布的數據顯示,9月意大利新車銷量同比增長5.4%,至110,976輛。截至9月,2022年意大利新車累計銷量同比下降16%,至976,055輛。
按動力系統分類,9月意大利汽油動力汽車銷量同比增長15.1%,至30,647輛,市場份額為27.2%;柴油動力汽車銷量同比增長6.6%,至21,749輛,市場份額為19.3%;以液化石油氣為動力的汽車銷量下降2.2%,為9770輛,但該車累計銷量同比增長2.2%,為84666輛。混合動力汽車方面,全混合動力汽車銷量10251輛,同比增長27.2%,輕型混合動力汽車銷量29980輛,同比增長18.1%;純電動汽車銷量大幅下降,同比下降40.1%,至5088輛,市場份額由去年同期的8%降至4.5%。

圖片來源:菲亞特
9月,菲亞特仍是意大利銷量最高的品牌,注冊量同比增長8%,達到14,268輛。排名第二的是大眾汽車,其9月銷量同比下降12%,至8346輛;豐田排名第三,9月銷量同比增長48%,至8,252輛。福特排名第四,銷量同比下降2%;雷諾位列前5,但其9月銷量同比下降12.2%。
車型方面,菲亞特熊貓仍是意大利銷量最高的車型,同比增長9.3%;其次是藍旗亞Ypsilon,同比增長25.6%;菲亞特500排名第三,銷量同比增長21.7%;排名第四的是雪鐵龍C3,增幅為43.1%;達契亞桑德羅排名第五,但其9月銷量同比下降9.5%。據外媒報道,意大利汽車進口商協會UNRAE公布的數據顯示,9月意大利新車銷量同比增長5.4%,至110,976輛。截至9月,2022年意大利新車累計銷量同比下降16%,至976,055輛。
按動力系統分類,9月意大利汽油動力汽車銷量同比增長15.1%,至30,647輛,市場份額為27.2%;柴油動力汽車銷量同比增長6.6%,至21,749輛,市場份額為19.3%;以液化石油氣為動力的汽車銷量下降2.2%,為9770輛,但該車累計銷量同比增長2.2%,為84666輛。混合動力汽車方面,全混合動力汽車銷量10251輛,同比增長27.2%,輕型混合動力汽車銷量29980輛,同比增長18.1%;純電動汽車銷量大幅下降,同比下降40.1%,至5088輛,市場份額由去年同期的8%降至4.5%。

圖片來源:菲亞特
9月,菲亞特仍是意大利銷量最高的品牌,注冊量同比增長8%,達到14,268輛。排名第二的是大眾汽車,其9月銷量同比下降12%,至8346輛;豐田排名第三,9月銷量同比增長48%,至8,252輛。福特排名第四,銷量同比下降2%;雷諾位列前5,但其9月銷量同比下降12.2%。
車型方面,菲亞特熊貓仍是意大利銷量最高的車型,同比增長9.3%;其次是藍旗亞Ypsilon,同比增長25.6%;菲亞特500排名第三,銷量同比增長21.7%;排名第四的是雪鐵龍C3,增幅為43.1%;達契亞桑德羅排名第五,但其9月銷量同比下降9.5%。
10月7日晚,NIOBerlin蔚來歐洲發布會在柏林藤普杜音樂廳舉行。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,本田在10月6日表示,由于該公司依然在與持續存在的供應鏈和物流問題作斗爭,將在10月余下的時間里,在兩座位于日本的工廠內實施減產,減產幅度將多達40。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,日本東芝公司(ToshibaCorporation)的研究人員開發了一種高效、成本低和可靠性高的串聯太陽能電池,并取得重大進展。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道,知情人士透露,大眾汽車正計劃在中國投資一家軟件生產合資企業。圖片來源:大眾一位接近談判的消息人士表示,官方聲明預計將于下周公布。
1900/1/1 0:00:00“奇瑞目標是今年建成19個瑤光實驗室,到2025年建成300個。”2022年9月16日的“瑤光2025奇瑞科技DAY”上,奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍如此宣布。
1900/1/1 0:00:00“變者,天下之公理也。”全球汽車產業,正在推進電動化與智能化的劇烈轉型。辯證法告訴我們,變與不變總是互相對立、互為存在前提。
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