剛剛過去的國慶假期，作為目前國內最火的“明星車企”，比亞迪正式發布了9月份的終端成績單。不出意外，又一次創造了屬于品牌的歷史記錄。
共銷售新車201259輛，同比增長151.2%，月銷量首次突破20萬輛大關。其中乘用車銷量200，973輛(出口7，736輛)，同比增長154.3%。DM售出106，032輛，EV售出94，941輛。
具體車型方面，王朝系列韓家9月銷量31，497輛，累計銷量超過33萬輛，韓DM同比增長645%。唐家9月銷量15，058輛，累計銷量超38萬輛，唐EV同比增長536.6%；宋家族9月銷量46475輛，累計銷量超過134萬輛，宋DM同比增長294.3%。
秦家族9月銷量39515輛，累計銷量超過76萬輛，秦EV同比增長142.1%；袁氏家族9月銷量23503輛，累計銷量超過37萬輛，袁EV環比增長67.6%。
海洋系列，9月海豹銷量達7473只；2005年9月驅逐艦銷量達到9101艘；9月海豚銷量達24956，累計銷量超過15萬，同比增長731.9%。
親眼目睹上述表現后，最大的感受是:比亞迪實現了在售車型的“爆款”目標，插電和純電兩條技術路線齊頭并進難度極大，兩者之間的“內耗”并不明顯。
更令人震驚的是，在上個月舉行的一次電話會議上，據比亞迪董事長王傳福透露，“目前比亞迪手里有70萬輛的訂單，新車交付周期為4-5個月。到年底，將力爭月交付28萬輛。”也就是說，年銷量150萬輛的目標基本確定，甚至不排除沖擊170萬輛甚至更高的可能。
無獨有偶，就在不久前，下半年明顯將部分戰略重心轉向開拓海外市場的比亞迪再次迎來佳績。
據外媒報道，德國汽車租賃公司Sixt已經與前者簽署了新的合作協議，Sixt承諾在未來幾年內從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
Sixt在一份聲明中表示，根據協議，在合作的第一階段，Sixt將向比亞迪訂購數千輛純電動汽車，首批車輛預計將于今年第四季度交付給Sixt的客戶。合作市場包括德國、英國、法國和荷蘭。2028年前，Sixt同意從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
此外，比亞迪和Sixt還同意在世界不同地區探索合作機會。Sixt透露，該公司將成為歐洲首家提供比亞迪電動車的汽車租賃公司，首款車型將是比亞迪ATTO 3。
進一步了解后得知，SIXT是全球領先的汽車租賃公司，在100多個國家設有分支機構，2100多個營業網點，主要為商家、公司和私人用戶提供一系列高端租車服務。
看到這里，我不禁要說，無論是C端私人市場的不斷開拓，還是B端出行市場的大客戶，比亞迪的“出海”進程已經步入正軌。剛剛過去的國慶假期，作為目前國內最火的“明星車企”，比亞迪正式發布了9月份的終端成績單。不出意外，又一次創造了屬于品牌的歷史記錄。
共銷售新車201259輛，同比增長151.2%，月銷量首次突破20萬輛大關。其中乘用車銷量200，973輛(出口7，736輛)，同比增長154.3%。DM售出106，032輛，EV售出94，941輛。
具體車型方面，王朝系列韓家9月銷量31，497輛，累計銷量超過33萬輛，韓DM同比增長645%。唐家9月銷量15，058輛，累計銷量超38萬輛，唐EV同比增長536.6%；宋家族9月銷量46475輛，累計銷量超過134萬輛，宋DM同比增長294.3%。
秦家族9月銷量39515輛，累計銷量超過76萬輛，秦EV同比增長142.1%；袁氏家族9月銷量23503輛，累計銷量超過37萬輛，袁EV環比增長67.6%。
海洋系列，9月海豹銷量達7473只；2005年9月驅逐艦銷量達到9101艘；9月海豚銷量達24956，累計銷量超過15萬，同比增長731.9%。
親眼目睹上述表現后，最大的感受是:比亞迪實現了在售車型的“爆款”目標，插電和純電兩條技術路線齊頭并進難度極大，兩者之間的“內耗”并不明顯。
更令人震驚的是，在上個月舉行的一次電話會議上，據比亞迪董事長王傳福透露，“目前比亞迪手里有70萬輛的訂單，新車交付周期為4-5個月。到年底，將力爭月交付28萬輛。”也就是說，年銷量150萬輛的目標基本確定，甚至不排除沖擊170萬輛甚至更高的可能。
無獨有偶，就在不久前，下半年明顯將部分戰略重心轉向開拓海外市場的比亞迪再次迎來佳績。
據外媒報道，德國汽車租賃公司Sixt已經與前者簽署了新的合作協議，Sixt承諾在未來幾年內從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
Sixt在一份聲明中表示，根據協議，在合作的第一階段，Sixt將向比亞迪訂購數千輛純電動汽車，首批車輛預計將于今年第四季度交付給Sixt的客戶。合作市場包括德國、英國、法國和荷蘭。2028年前，Sixt同意從比亞迪購買約10萬輛電動汽車。
此外，比亞迪和Sixt還同意在世界不同地區探索合作機會。Sixt透露，該公司將成為歐洲首家提供比亞迪電動車的汽車租賃公司，首款車型將是比亞迪ATTO 3。
進一步了解后得知，SIXT是全球領先的汽車租賃公司，在100多個國家設有分支機構，2100多個營業網點，主要為商家、公司和私人用戶提供一系列高端租車服務。
看到這里，我不禁要說，無論是C端私人市場的不斷開拓，還是B端出行市場的大客戶，比亞迪的“出海”進程已經步入正軌。
標簽：零跑汽車
今年的中國車市最后會以怎樣的故事來了結？一邊，新能源車市的瘋狂輸出，讓太多人預感，2022年將是一個見證歷史的轉折點。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從相關渠道了解到，極狐汽車向百度Apollo正式交付200臺第五代共享無人車ApolloMoon，成為首個實現百度第五代共享無人車批量交付和商業化應用的車企。
1900/1/1 0:00:00剛剛過去的國慶假期，作為目前中國最炙手可熱的“明星車企”，比亞迪正式公布了9月的終端成績單。不出意外，再次創造了屬于該品牌的歷史紀錄。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊日前，沃爾沃汽車公布9月全球銷量為49356輛，同比增長45，其中Recharge系列車型（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）占總銷量的319，純電動汽車占比為126。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，知情人士透露，現代汽車集團（HyundaiMotorGroup）正考慮將其首家電動汽車工廠的開工建設時間提前幾個月。
1900/1/1 0:00:00近日，智能駕駛高能效計算解決方案提供商超星未來正式宣布完成A2輪融資近億元第二次交割，投資方包括國創未來基金、廣發乾和、云時資本、無限基金SEEFund等。
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