9月27日下午,在上海國際汽車城汽車博覽園“ev-ai智行港”,上海首款無安全員自動駕駛汽車下線,一個名為“無人區”的示范體驗區項目正式啟動,打造了國內首個以安全員為主的無人駕駛高級自動駕駛示范運營樣本。“無人區”示范體驗區是國家智能網聯汽車(上海)試點示范區的重要組成部分,包含robotaxi無人出行、無人保潔、無人配送、無人零售等無人駕駛應用場景。
該項目將以上海汽車博覽園3.8公里半開放道路為基礎,分兩個階段逐步開放。目前,一期1.2公里道路已建成投入使用,二期2.6公里道路仍在規劃建設中,預計今年年底完工。“無人區”示范體驗區的開放,旨在進一步豐富智能網聯汽車測試場景,通過搭建綜合監管調度展示平臺,為智能網聯汽車無人駕駛、正常穩定運行提供真實環境基礎和安全保障,支持無人駕駛高水平自動駕駛技術測試驗證,支持各種智能網聯汽車業態協同發展,加速特定場景的商業應用。“無人區”示范體驗區將打造國內首個專注于無人駕駛高水平自動駕駛的示范運營樣本,推動區域內智能網聯企業相關產業快速集聚。未來將有更多行業優質企業聚集進行公眾參與,逐步擴大示范體驗范圍。
本次活動邀請了SAIC賽科、百度、瑞幸科技、酷派移動機器人、白犀牛等企業參與靜態展示和無人駕駛體驗。上海洪松智能汽車科技有限公司為“無人區”示范體驗區提供技術支持和日常運營。未來,上海國際汽車城將努力構建智能網聯汽車產業生態圈,完善智能網聯汽車產業架構和配套體系,推動中國和上海兩大智能網聯汽車創新中心的深度合作,構建更大范圍、更豐富場景、更復雜路況的測試環境,并在嘉定范圍內逐步實現全球開放。9月27日下午,在上海國際汽車城汽車博覽園“ev-ai智行港”,上海首款無安全員自動駕駛汽車下線,一個名為“無人區”的示范體驗區項目正式啟動,打造了國內首個以安全員為主的無人駕駛高級自動駕駛示范運營樣本。“無人區”示范體驗區是國家智能網聯汽車(上海)試點示范區的重要組成部分,包含robotaxi無人出行、無人保潔、無人配送、無人零售等無人駕駛應用場景。
該項目將以上海汽車博覽園3.8公里半開放道路為基礎,分兩個階段逐步開放。目前,一期1.2公里道路已建成投入使用,二期2.6公里道路仍在規劃建設中,預計今年年底完工。“無人區”示范體驗區的開放,旨在進一步豐富智能網聯汽車測試場景,通過搭建綜合監管調度展示平臺,為智能網聯汽車無人駕駛、正常穩定運行提供真實環境基礎和安全保障,支持無人駕駛高水平自動駕駛技術測試驗證,支持各種智能網聯汽車業態協同發展,加速特定場景的商業應用。“無人區”示范體驗區將打造首個示范運營樣本聚焦……n國內無人駕駛高水平自動駕駛,推動區域內智能網聯企業相關產業快速集聚。未來將有更多行業優質企業聚集進行公眾參與,逐步擴大示范體驗范圍。
本次活動邀請了SAIC賽科、百度、瑞幸科技、酷派移動機器人、白犀牛等企業參與靜態展示和無人駕駛體驗。上海洪松智能汽車科技有限公司為“無人區”示范體驗區提供技術支持和日常運營。未來,上海國際汽車城將努力構建智能網聯汽車產業生態圈,完善智能網聯汽車產業架構和配套體系,推動中國和上海兩大智能網聯汽車創新中心的深度合作,構建更大范圍、更豐富場景、更復雜路況的測試環境,并在嘉定范圍內逐步實現全球開放。
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9月比亞迪將再創銷量“神話”,連續三個月蟬聯中國乘用車市場銷冠。
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