據外媒報道，東京大學的一項新研究表明，自動駕駛汽車的機器人眼睛可以提高行人的安全性。實驗參與者在虛擬現實(VR)中播放場景，并必須決定是否在行駛的車輛前面過馬路。當車輛配備機器人眼睛時，它可能會看到行人(記錄行人的存在)或看向別處(不記錄)，因此參與者可以做出更安全或更有效的選擇。
東京大學信息科學技術研究生院的Takeo Igarashi教授說:“我們對自動駕駛汽車與周圍人(如行人)的互動的研究還不夠，因此我們需要做出更多努力，使自動駕駛汽車更加安全可靠。”
自動駕駛汽車的駕駛員可能更像是乘客，所以不會全神貫注于道路，或者根本沒有人在駕駛。由于沒有與車上的人進行眼神交流或指令，行人很難判斷這些車輛是否記錄了自己的存在。據外媒報道，東京大學的一項新研究表明，自動駕駛汽車的機器人眼睛可以提高行人的安全性。實驗參與者在虛擬現實(VR)中播放場景，并必須決定是否在行駛的車輛前面過馬路。當車輛配備機器人眼睛時，它可能會看到行人(記錄行人的存在)或看向別處(不記錄)，因此參與者可以做出更安全或更有效的選擇。
東京大學信息科學技術研究生院的Takeo Igarashi教授說:“我們對自動駕駛汽車與周圍人(如行人)的互動的研究還不夠，因此我們需要做出更多努力，使自動駕駛汽車更加安全可靠。”
自動駕駛汽車的駕駛員可能更像是乘客，所以不會全神貫注于道路，或者根本沒有人在駕駛。由于沒有與車上的人進行眼神交流或指令，行人很難判斷這些車輛是否記錄了自己的存在。
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