9月20日，由于歐洲日益惡化的能源危機，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價格。這使得歐洲電動汽車的充電成本非常接近燃油汽車的加油成本，電動汽車日常使用的低成本優勢正在逐漸消失。當地時間周一，特斯拉向歐洲車主發送了一封電子郵件，警告他們超級充電網絡的價格將再次大幅上漲。在郵件中，特斯拉將價格上漲歸咎于歐洲“能源價格”的上漲:“由于能源價格上漲，我們正在調整整個歐洲的充電價格。”
電動汽車最大的一個優點就是日常使用成本比燃油汽車低很多，因為電通常比汽油便宜很多。但自俄烏沖突爆發后，歐洲對俄羅斯油氣實施制裁，導致今年歐洲汽油和電力成本飆升，電動汽車成本優勢逐漸縮小。在過去，用特斯拉超級充電樁給一塊電池充電很難超過5美元或10美元。但截至目前，歐洲很多地方用超級充電樁充電的成本已經達到了每千瓦時0.5美元，這意味著充滿電的成本可能高達30美元。歐洲每個充電站的價格都不一樣，但根據行業網站Electrek的粗略統計，特斯拉新一輪漲價后，歐洲的充電價格平均每千瓦時上漲了0.12歐元，大部分充電站的超級充電樁價格都會高于每千瓦時0.60歐元，折算下來漲幅超過20%。歐洲的電動汽車充電成本正在上升。雖然今年歐洲的汽油價格也大幅上漲，有軌電車的充電成本仍低于歐洲大部分地區的燃油車和汽油，但其價格優勢已經非常微弱。此外，需要指出的是，特斯拉調整的充電價格僅適用于超級充電樁，而超級充電樁僅占歐洲大多數電動汽車駕駛員總充電成本的一小部分，因為大多數充電行為都是在家中進行的。但是今年歐洲的家庭電費也在上漲，給歐洲電動車司機帶來的成本壓力大概不會低。Electrek預測，特斯拉未來可能會加大對超級充電站太陽能和儲能的投資，以幫助控制能源成本，并最終控制超級充電站的價格。9月20日，由于歐洲日益惡化的能源危機，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價格。這使得歐洲電動汽車的充電成本非常接近燃油汽車的加油成本，電動汽車日常使用的低成本優勢正在逐漸消失。當地時間周一，特斯拉向歐洲車主發送了一封電子郵件，警告他們超級充電網絡的價格將再次大幅上漲。在郵件中，特斯拉將價格上漲歸咎于歐洲“能源價格”的上漲:“由于能源價格上漲，我們正在調整整個歐洲的充電價格。”
電動汽車最大的一個優點就是日常使用成本比燃油汽車低很多，因為電通常比汽油便宜很多。但自俄烏沖突爆發后，歐洲對俄羅斯油氣實施制裁，導致今年歐洲汽油和電力成本飆升，電動汽車成本優勢逐漸縮小。在過去，用特斯拉超級充電樁給一塊電池充電很難超過5美元或10美元。但截至目前，歐洲很多地方用超級充電樁充電的成本已經達到了每千瓦時0.5美元，這意味著充滿電的成本可能高達30美元。歐洲每個充電站的價格都不一樣，但根據行業網站Electrek的粗略統計，特斯拉新一輪漲價后，歐洲的充電價格平均每千瓦時上漲了0.12歐元，大部分充電站的超級充電樁價格都會高于每千瓦時0.60歐元，折算下來漲幅超過20%。歐洲的電動汽車充電成本正在上升。盡管今年歐洲的汽油價格也大幅上漲，…e有軌電車的充電成本在歐洲大部分地區仍低于燃油車和汽油，但其價格優勢已經非常微弱。此外，需要指出的是，特斯拉調整的充電價格僅適用于超級充電樁，而超級充電樁僅占歐洲大多數電動汽車駕駛員總充電成本的一小部分，因為大多數充電行為都是在家中進行的。但是今年歐洲的家庭電費也在上漲，給歐洲電動車司機帶來的成本壓力大概不會低。Electrek預測，特斯拉未來可能會加大對超級充電站太陽能和儲能的投資，以幫助控制能源成本，并最終控制超級充電站的價格。
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