配激光雷達 沃爾沃純電旗艦SUV命名EX90

9月21日，沃爾沃公布了下一代沃爾沃車型將搭載的全新技術，并公布了新一代沃爾沃純電動旗艦SUV的名稱——EX90。沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·羅文(Jim Rowan)分享道。新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達+DUS駕駛員感知系統。

沃爾沃全新純電動旗艦SUV EX90將于今年年底正式發布。新車將搭載沃爾沃下一代安全技術。沃爾沃新技術的愿景是不斷向“零傷亡”邁進。在全新的沃爾沃汽車上，司機將不再受重傷或死亡。沃爾沃的目標是時刻通過技術創新為駕駛者提供安全支持，減少人為引發的安全隱患。為了實現這一愿景，EX90配備了隱形安全盾，通過了解汽車外部環境和車內駕駛員狀態，有效整合最新技術。

新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達+DUS駕駛員感知系統。沃爾沃將利用“世界樹”中央計算架構，全面整合未來車型的功能，通過自主學習和OTA在線升級，為用戶創造更個性化、更智能、更好的出行體驗。

● 10年經驗，沃爾沃的自動駕駛公司開發了自己的自動駕駛軟件。

沃爾沃旗下的自動駕駛軟件開發公司Zenseact可以提供全棧自動駕駛軟件。沃爾沃汽車是最早研發自動駕駛的車企之一，擁有10年的智能駕駛算法經驗。2012年，沃爾沃汽車推出了史上首款自動駕駛概念車。2015年率先在量產車上裝備PilotAssist系統。

Luminar開發的激光雷達技術將減少20%的重大傷亡。

全新的純電動旗艦SUV EX90采用了科技公司Luminar開發的激光雷達技術。在10%反射率的條件下，擁有超出人眼視覺范圍250米的探測技術，幫助用戶提前感知危險，在高速行駛時采取制動。研究表明，通過該技術的廣泛使用，預計重大傷亡人數將減少20%，避免車輛碰撞的比例最多增加9%。

激光雷達系統將與5個人體雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器一起工作，每個傳感器都可以憑借自身的優勢感知外部環境。同時，得益于中央計算平臺的計算能力，全新純電動旗艦SUV EX90引入了安全冗余系統。

未來，在激光雷達的幫助下，沃爾沃汽車可以實現無人監管和高度自動駕駛，減少駕駛過程中的精神壓力，尤其是在交通擁堵的情況下，大大降低駕駛員的疲勞，提高駕駛體驗的舒適度。――如果法規允許，沃爾沃汽車的無人監管和高度自動駕駛功能Ride Pilot將在加州推出，并逐步在全球推出。

● DUS駕駛員情緒識別系統持續監控駕駛員的狀態。

前段時間，知名汽車博主常艷被曝在Xpeng Motors開車，使用NPG自動駕駛輔助系統時，眼睛很小。他判斷司機是“邊開車邊睡覺”，而沃爾沃用兩個攝像頭檢測，會避免這個問題。同時，特斯拉等車型在使用自動輔助駕駛時，通過方向盤重力感應來判斷駕駛員是否在向前看。這樣不僅會讓駕駛員感到緊張，還會讓一些車主找到投機取巧的方法，影響駕駛安全(目前特斯拉還沒有啟用車內攝像頭，特斯拉有攝像頭，國外FSD模式會有攝像頭監控車內乘員)。

沃爾沃汽車將在EX90上引入標準化的DUS駕駛員情緒識別系統。該系統由一個電容方向盤和兩個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態信息，并將其與自動駕駛算法集成。當司機分心、困倦甚至喝醉時，內部傳感裝置會知道更多。當駕駛員的注意力不再集中在駕駛上，需要提供支持時，車輛就會介入，完成安全駕駛決策(比如降低車速、保持車道和ev……停止車輛)。

DUS駕駛員感知系統通過兩個攝像頭捕捉駕駛員的狀態信號，并觀察駕駛員的視線方向。通過測量駕駛員觀察前方道路的時間，結合環境變化，可以識別出駕駛員偏離道路的眼神，進而判斷駕駛員是否心不在焉。車輛配備的電容感應方向盤也會起到一定的作用。這種方向盤可以感知駕駛員是否松手，進而判斷行駛狀態是否平穩。

全新的純電動旗艦SUV EX90可以使用實時感知視線模式和轉向行為的專利算法，在必要時采取適當的措施幫助駕駛員。必要時，系統會先發出溫和的提醒，然后逐漸加強。如果司機對越來越明顯的警告聲沒有反應，汽車會安全地停在路邊，并亮起信號提醒其他交通參與者。

外部LIDAR+與內部DUS結合形成安全屏障，搭載NVIDIA Orin X芯片(508 TOPS)，為駕駛者提供無人監管、高度自動化的駕駛功能————Ride Pilot，減少人為因素帶來的駕駛安全隱患。

沃爾沃EX90還配備了“乘員感知系統”，并覆蓋整個客艙。如果不小心把睡著的孩子或者打瞌睡的狗鎖在車里，汽車會通過車內靈敏的雷達傳感器感應到，并給出提醒。此外，室內氣候系統還可以監測司機和乘客的體溫，以避免體溫過低和中暑的潛在風險。

●編輯評論:

自動駕駛技術已經成為各大車企的主攻方向。畢竟未來實現商業應用時，如果沒有相關技術，就要花巨資購買相應的技術。除了成本，技術安全也很難控制。對于沃爾沃來說，安全自然是第一位的。在未來自動駕駛時代到來之前，安全也將是一個持續的熱門話題。所以通過自己的研發，將安全掌握在自己手中，體現對用戶的信任。事實上，自動駕駛離我們已經不再遙遠。只要相應的法律法規允許，目前在國內一些城市的固定區域，自動駕駛實際上已經實現了商業化運營。(文/汽車之家秦超)9月21日，沃爾沃公布了下一代沃爾沃車型將搭載的全新技術，并公布了新一代沃爾沃純電動旗艦SUV的名稱——EX90。沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·羅文(Jim Rowan)分享道。新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達+DUS駕駛員感知系統。

沃爾沃全新純電動旗艦SUV EX90將于今年年底正式發布。新車將搭載沃爾沃下一代安全技術。沃爾沃新技術的愿景是不斷向“零傷亡”邁進。在全新的沃爾沃汽車上，司機將不再受重傷或死亡。沃爾沃的目標是時刻通過技術創新為駕駛者提供安全支持，減少人為引發的安全隱患。為了實現這一愿景，EX90配備了隱形安全盾，通過了解汽車外部環境和車內駕駛員狀態，有效整合最新技術。

新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟件+Luminar激光雷達+DUS駕駛員感知系統。沃爾沃將利用“世界樹”中央計算架構，全面整合未來車型的功能，通過自主學習和OTA在線升級，為用戶創造更個性化、更智能、更好的出行體驗。

● 10年經驗，沃爾沃的自動駕駛公司開發了自己的自動駕駛軟件。

沃爾沃旗下的自動駕駛軟件開發公司Zenseact可以提供全棧自動駕駛軟件。沃爾沃汽車是最早研發自動駕駛的車企之一，擁有10年的智能駕駛算法經驗。2012年，沃爾沃汽車推出了史上首款自動駕駛概念車。2015年率先在量產車上裝備PilotAssist系統。

Luminar開發的激光雷達技術將減少20%的重大傷亡。

全新純電動旗艦SUV EX90采用了t……hnology公司Luminar。在10%反射率的條件下，擁有超出人眼視覺范圍250米的探測技術，幫助用戶提前感知危險，在高速行駛時采取制動。研究表明，通過該技術的廣泛使用，預計重大傷亡人數將減少20%，避免車輛碰撞的比例最多增加9%。

激光雷達系統將與5個人體雷達、8個攝像頭和16個超聲波傳感器一起工作，每個傳感器都可以憑借自身的優勢感知外部環境。同時，得益于中央計算平臺的計算能力，全新純電動旗艦SUV EX90引入了安全冗余系統。

未來，在激光雷達的幫助下，沃爾沃汽車可以實現無人監管和高度自動駕駛，減少駕駛過程中的精神壓力，尤其是在交通擁堵的情況下，大大降低駕駛員的疲勞，提高駕駛體驗的舒適度。――如果法規允許，沃爾沃汽車的無人監管和高度自動駕駛功能Ride Pilot將在加州推出，并逐步在全球推出。

● DUS駕駛員情緒識別系統持續監控駕駛員的狀態。

前段時間，知名汽車博主常艷被曝在Xpeng Motors開車，使用NPG自動駕駛輔助系統時，眼睛很小。他判斷司機是“邊開車邊睡覺”，而沃爾沃用兩個攝像頭檢測，會避免這個問題。同時，特斯拉等車型在使用自動輔助駕駛時，通過方向盤重力感應來判斷駕駛員是否在向前看。這樣不僅會讓駕駛員感到緊張，還會讓一些車主找到投機取巧的方法，影響駕駛安全(目前特斯拉還沒有啟用車內攝像頭，特斯拉有攝像頭，國外FSD模式會有攝像頭監控車內乘員)。

沃爾沃汽車將在EX90上引入標準化的DUS駕駛員情緒識別系統。該系統由一個電容方向盤和兩個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態信息，并將其與自動駕駛算法集成。當司機分心、困倦甚至喝醉時，內部傳感裝置會知道更多。當駕駛員的注意力不再集中在駕駛上，需要提供支持時，車輛會通過外部傳感器進行干預，完成安全駕駛決策(如降低速度、保持車道甚至停車)。

DUS駕駛員感知系統通過兩個攝像頭捕捉駕駛員的狀態信號，并觀察駕駛員的視線方向。通過測量駕駛員觀察前方道路的時間，結合環境變化，可以識別出駕駛員偏離道路的眼神，進而判斷駕駛員是否心不在焉。車輛配備的電容感應方向盤也會起到一定的作用。這種方向盤可以感知駕駛員是否松手，進而判斷行駛狀態是否平穩。

全新的純電動旗艦SUV EX90可以使用實時感知視線模式和轉向行為的專利算法，在必要時采取適當的措施幫助駕駛員。必要時，系統會先發出溫和的提醒，然后逐漸加強。如果司機對越來越明顯的警告聲沒有反應，汽車會安全地停在路邊，并亮起信號提醒其他交通參與者。

外部LIDAR+與內部DUS結合形成安全屏障，搭載NVIDIA Orin X芯片(508 TOPS)，為駕駛者提供無人監管、高度自動化的駕駛功能————Ride Pilot，減少人為因素帶來的駕駛安全隱患。

沃爾沃EX90還配備了“乘員感知系統”，并覆蓋整個客艙。如果不小心把睡著的孩子或者打瞌睡的狗鎖在車里，汽車會通過車內靈敏的雷達傳感器感應到，并給出提醒。此外，室內氣候系統還可以監測司機和乘客的體溫，以避免體溫過低和中暑的潛在風險。

●編輯評論:

自動駕駛技術已經成為各大車企的主攻方向。畢竟未來實現商業應用時，如果沒有相關技術，就要花巨資購買相應的技術。除了成本，技術安全也很難控制。對沃爾沃來說，安全是自然的……第一要務。在未來自動駕駛時代到來之前，安全也將是一個持續的熱門話題。所以通過自己的研發，將安全掌握在自己手中，體現對用戶的信任。事實上，自動駕駛離我們已經不再遙遠。只要相應的法律法規允許，目前在國內一些城市的固定區域，自動駕駛實際上已經實現了商業化運營。(文/汽車之家秦超)

標簽：沃爾沃特斯拉沃爾沃EX90小鵬

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