蘑菇車聯發布搭載“車路云一體化”系統的自動駕駛前裝量產巴士

9月16日，在北京順義舉行的2022世界智能網聯汽車大會上，蘑菇汽車聯合會正式發布了搭載“車-陸云一體化”系統的自動駕駛前裝量產客車MOGO客車，為多地自動駕駛項目的大規模落地運營形成了有力支撐。

蘑菇車聯在2022世界智能網聯汽車大會上發布了新一代MOGO客車MOGO客車。Mogobus具有強大的車路協同功能，其自動駕駛汽車大腦具有高集成度、軟硬件一體化、高計算能力的特點。此外，MOGO公交已實現預裝量產，支持合法上路，大規模商業化運營指日可待。車路協同“車陸云一體化”MOGO公交支持V2X、5G等通信模式，具備車路協同、車車協同、行人感知、車輛狀態查詢、車輛遠程跟蹤等多重能力，可有效提升自動駕駛的安全性和可靠性。MOGO公交有兩種車型，MOGO公交M1(自駕小巴)和MOGO公交M2(自駕大巴)。這兩款車型都可以匹配蘑菇車聯開發的“車-陸云一體化”自動駕駛系統方案。路側智能設備可與M1、M2車輛實現實時通信、協同感知、協同分析，Mogo云系統可獲取M1、M2車輛實時動態信息，讓車輛輕松應對“鬼探頭”，實現超視覺感知、路況信息預警、綠波交通、智能調度等功能。

新一代MOGO巴士M1

新一代MOGO公交M2內部蘑菇車“車-陸云一體化”自動駕駛系統，突破了自行車智能的技術限制，具備超視距、多維度全局感知能力，可提升交通運行和自動駕駛的安全性和可靠性，實現全局協同安全和效率優化。新一代MOGO公共汽車自行車具有同樣優異的性能。搭載蘑菇車聯自主研發的全棧軟硬件解決方案，標配8臺固態激光雷達和各類傳感器，實現360度無盲區、200米超長距離、多重冗余感知。能夠安全高效地應對各種復雜的城市交通狀況，滿足多場景L4級自動駕駛運營服務。

MOGO巴士，新一代蘑菇自動駕駛儀，配備了八個固態激光雷達，以及各種傳感器，實現360度無盲區感知。它配備了高度集成的量產自動駕駛汽車大腦，作為自動駕駛汽車的指揮中樞。蘑菇自動駕駛的大腦集成了自動駕駛計算單元、高精度定位單元、車路協同通信單元三大功能模塊，并搭載了蘑菇自動駕駛研發的Mogo自動駕駛儀(MAP)。

蘑菇車結合高集成度量產自動駕駛汽車大腦蘑菇車結合自動駕駛汽車大腦集成GNSS、SLAM、特征定位技術，實現厘米級高精度定位；整個通信鏈路的延遲低至100ms。具有C-V2X、5G通信八大核心功能，集感知、規劃、預測、決策、車輛控制、高精度定位、超聲波數據處理、TSN/PTP時間同步、PMM電源管理、狀態監測于一體。蘑菇車的大腦搭載NVIDIA Orin雙模芯片，最大運算能力可達1100TOPS。超高的計算能力有助于自動駕駛系統的安全、可靠、高效運行。

MOGOBUS配備了蘑菇自動駕駛汽車，整車前面量產。大規模商業化運營指日可待。基于蘑菇自動駕駛項目的實際需求，MOGO公交可以合法上路，這將有效支持多站點自動駕駛項目的規模化商業運營。整車傳感器采用嵌入式、模塊化設計，自動駕駛傳感器與車身巧妙結合，更加美觀，同時減小車輛體積，具有更高的穩定性和安全性，實現卓越的乘坐體驗。其中，M1去掉方向盤、油門、剎車，真正實現全無人駕駛。

MOGO巴士去除方向盤、油門、剎車，真正實現全無人駕駛前裝設計，可有效提高自動駕駛車輛的可靠性和一致性，同時降低車輛調試和年檢成本，可在城市開放道路上運行；軟硬件模塊化設計，可實現不同場景的匹配，提供個性化定制服務，滿足城市公交運營、商務接待、公園接駁、景區巡游等多場景使用需求。

感動MOGO公交M1新一代MOGO公交是蘑菇自動駕駛團隊的重要成員，將支撐公司多地自動駕駛市級項目的規模化運營。蘑菇車聯從城市公共服務出發，打造了包括自動駕駛環衛車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車在內的自動駕駛城市公共服務車隊。公司優先通過“無人運營”的規模化解決諸多公共服務領域的痛點，實現降本增效，創造社會和經濟價值。目前，蘑菇車聯合項目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川落地。9月16日，在北京順義舉行的2022世界智能網聯汽車大會上，蘑菇汽車聯合會正式發布了搭載“車-陸云一體化”系統的自動駕駛前裝量產客車MOGO客車，為多地自動駕駛項目的大規模落地運營形成了有力支撐。

蘑菇車聯在2022世界智能網聯汽車大會上發布了新一代MOGO客車MOGO客車。Mogobus具有強大的車路協同功能，其自動駕駛汽車大腦具有高集成度、軟硬件一體化、高計算能力的特點。此外，MOGO公交已實現預裝量產，支持合法上路，大規模商業化運營指日可待。車路協同“車陸云一體化”MOGO公交支持V2X、5G等通信模式，具備車路協同、車車協同、行人感知、車輛狀態查詢、車輛遠程跟蹤等多重能力，可有效提升自動駕駛的安全性和可靠性。MOGO公交有兩種車型，MOGO公交M1(自駕小巴)和MOGO公交M2(自駕大巴)。這兩款車型都可以匹配蘑菇車聯開發的“車-陸云一體化”自動駕駛系統方案。路側智能設備可與M1、M2車輛實現實時通信、協同感知、協同分析，Mogo云系統可獲取M1、M2車輛實時動態信息，讓車輛輕松應對“鬼探頭”，實現超視覺感知、路況信息預警、綠波交通、智能調度等功能。

新一代MOGO巴士M1

新一代MOGO公交M2內部蘑菇車“車-陸云一體化”自動駕駛系統，突破了自行車智能的技術限制，具備超視距、多維度全局感知能力，可提升交通運行和自動駕駛的安全性和可靠性，實現全局協同安全和效率優化。新一代MOGO公共汽車自行車具有同樣優異的性能。搭載蘑菇車聯自主研發的全棧軟硬件解決方案，標配8臺固態激光雷達和各類傳感器，實現360度無盲區、200米超長距離、多重冗余感知。能夠安全高效地應對各種復雜的城市交通狀況，滿足多場景L4級自動駕駛運營服務。

MOGO巴士，新一代蘑菇自動駕駛儀，配備了八個固態激光雷達，以及各種傳感器，實現360度無盲區感知。它配備了高度集成的量產自動駕駛汽車大腦，作為自動駕駛汽車的指揮中樞。蘑菇自動駕駛儀的大腦集成了三大功能模塊:自動駕駛計算單元、高精度定位單元和車路庫珀……ive通信單元，并搭載蘑菇自動駕駛研發的Mogo自動駕駛儀(MAP)。

蘑菇車結合高集成度量產自動駕駛汽車大腦蘑菇車結合自動駕駛汽車大腦集成GNSS、SLAM、特征定位技術，實現厘米級高精度定位；整個通信鏈路的延遲低至100ms。具有C-V2X、5G通信八大核心功能，集感知、規劃、預測、決策、車輛控制、高精度定位、超聲波數據處理、TSN/PTP時間同步、PMM電源管理、狀態監測于一體。蘑菇車的大腦搭載NVIDIA Orin雙模芯片，最大運算能力可達1100TOPS。超高的計算能力有助于自動駕駛系統的安全、可靠、高效運行。

MOGOBUS配備了蘑菇自動駕駛汽車，整車前面量產。大規模商業化運營指日可待。基于蘑菇自動駕駛項目的實際需求，MOGO公交可以合法上路，這將有效支持多站點自動駕駛項目的規模化商業運營。整車傳感器采用嵌入式、模塊化設計，自動駕駛傳感器與車身巧妙結合，更加美觀，同時減小車輛體積，具有更高的穩定性和安全性，實現卓越的乘坐體驗。其中，M1去掉方向盤、油門、剎車，真正實現全無人駕駛。

MOGO巴士去除方向盤、油門、剎車，真正實現全無人駕駛前裝設計，可有效提高自動駕駛車輛的可靠性和一致性，同時降低車輛調試和年檢成本，可在城市開放道路上運行；軟硬件模塊化設計，可實現不同場景的匹配，提供個性化定制服務，滿足城市公交運營、商務接待、公園接駁、景區巡游等多場景使用需求。

感動MOGO公交M1新一代MOGO公交是蘑菇自動駕駛團隊的重要成員，將支撐公司多地自動駕駛市級項目的規模化運營。蘑菇車聯從城市公共服務出發，打造了包括自動駕駛環衛車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車在內的自動駕駛城市公共服務車隊。公司優先通過“無人運營”的規模化解決諸多公共服務領域的痛點，實現降本增效，創造社會和經濟價值。目前，蘑菇車聯合項目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川落地。

標簽：北京遠程

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