2022年8月TOP30 SUV銷量投訴量對應點評

根據乘聯會提供的全國汽車產銷數據，2022年8月，國內SUV市場累計批發銷量約為101萬輛，環比微降1.7%，同比增長49.2%。同期，Chezhi.com受理車主對SUV的有效投訴9227件，環比上升42.1%，同比上升108%。

8月份SUV車型質量問題中，“漆面起泡開裂”成為本月最集中的故障問題，投訴量環比飆升約10.7倍。投訴量的增加主要來自部分自主品牌車型。此外，“制動系統異響”和“空調問題”的投訴量和排名也大幅上升。在服務問題中，“與宣傳不符”翻倍，位居第一。值得注意的是，本月“變相收費”投訴量迎來爆發，較7月份增長約44.6倍，投訴集中在部分自主品牌車型上。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2022年8月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下:

數據觀點:

1.口碑表現向好大眾開啟反彈模式。

8月，上汽大眾途悅年內月銷量首次突破2萬輛，達到該車上市以來的第二高月銷量。途悅作為上汽大眾SUV陣營的銷售職責之一，自2018年底上市以來，一直保持月銷量過萬。但進入2022年后，銷售走勢波動明顯，4月份跌至谷底。不過隨著連續幾個月的反彈，途悅的銷量又恢復正常了。今年1-8月，途悅銷量81，714輛，同比增長39.4%，成功跑贏市場。與銷量走勢不同的是，途悅的月投訴量相對穩定，大部分月份的投訴量都保持在個位數，短期口碑表現顯著。今年一季度，途悅的改款車型上市，不僅降低了入門門檻，還提高了配置水平，讓產品更上一層樓。國內車市即將在年底進入收官階段。此時途悅銷量的大幅反彈，無疑為其第四季度的市場表現奠定了基礎。能否再次突破自我，值得期待。

2.銷量破紀錄，M5飆升。

作為華為與天界聯合打造的全新品牌AITO的首款機型，M5自發布以來就備受市場關注，而華為鴻蒙系統系統的加持也勢必讓其成為市場熱議的話題。當然，M5的市場表現不負眾望。自上市以來，一路上漲。8月批發銷量16，840輛，環比翻番，領跑多個新車品牌。從其近一年的銷售投訴趨勢來看，銷量呈穩步上升趨勢。與銷量趨勢相比，M5月度投訴表現顯著。上市以來每個月的投訴量都保持在個位數，有五個月“零投訴”，值得肯定。近日，吳潔M5車型的純電動版——吳潔M5 EV正式上市，給消費者購車提供了更多選擇。吳潔M5未來的市場表現有望繼續上升。

3.逆勢回歸圖森“萬人俱樂部”

8月，沉寂已久的途勝終于爆發，月銷量再次突破萬輛，上一次突破萬輛還是在4年前。從途勝過去一年的銷售投訴趨勢來看……rket的表現可以用“慘不忍睹”來形容。但8月銷量的逆勢上漲帶來了一絲希望，也幫助北京現代實現了連續三個月的銷量增長，呈現回暖趨勢。相比銷量的低迷，途勝的月投訴量表現要好得多。2022年以來，投訴量連續5個月保持個位數。作為一個在緊湊型SUV市場摸爬滾打多年的老兵，能保持穩定的口碑實屬不易。展望未來，途勝還能以8月的勢頭重回“萬人俱樂部”嗎？還是成為曇花一現？只能交給市場來判斷！4.穩步玩哪吒V，實現自我突破。

經過近兩年的不懈努力，哪吒V終于在8月正式進入“萬人俱樂部”。作為哪吒汽車的銷量支柱，哪吒V 1-8月累計銷量達60605輛，已超過2021年全年總銷量。憑借哪吒V的亮眼表現，今年1-8月哪吒汽車累計銷量同比增長176%，擊敗蔚來和零跑汽車，穩坐新動力品牌榜首。從其近一年的銷量走勢來看，整體呈現穩步上升的態勢，期間并沒有經歷太多的大起大落，穩扎穩打的狀態成為了哪吒V成功的根本。值得一提的是，在過去的一年里，哪吒V的月投訴量一直保持在個位數，其中連續7個月實現“零投訴”，穩定的口碑表現成為哪吒V成功的又一大助力，國內車市即將結束。在V的幫助下，銷量遙遙領先的哪吒汽車有望繼續領跑多個新品牌。根據乘聯會提供的全國汽車產銷數據，2022年8月，國內SUV市場累計批發銷量約為101萬輛，環比微降1.7%，同比增長49.2%。同期，Chezhi.com受理車主對SUV的有效投訴9227件，環比上升42.1%，同比上升108%。

8月份SUV車型質量問題中，“漆面起泡開裂”成為本月最集中的故障問題，投訴量環比飆升約10.7倍。投訴量的增加主要來自部分自主品牌車型。此外，“制動系統異響”和“空調問題”的投訴量和排名也大幅上升。在服務問題中，“與宣傳不符”翻倍，位居第一。值得注意的是，本月“變相收費”投訴量迎來爆發，較7月份增長約44.6倍，投訴集中在部分自主品牌車型上。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2022年8月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下:

數據觀點:

1.口碑表現向好大眾開啟反彈模式。

8月，上汽大眾途悅年內月銷量首次突破2萬輛，達到該車上市以來的第二高月銷量。途悅作為上汽大眾SUV陣營的銷售職責之一，自2018年底上市以來，一直保持月銷量過萬。但進入2022年后，銷售走勢波動明顯，4月份跌至谷底。不過隨著連續幾個月的反彈，途悅的銷量又恢復正常了。今年1-8月，途悅銷量81，714輛，同比增長39.4%，成功跑贏市場。與銷量走勢不同的是，途悅的月投訴量相對穩定，大部分月份的投訴量都保持在個位數，短期口碑表現顯著。今年一季度，途悅的改款車型上市，不僅降低了入門門檻，還提高了配置水平，讓產品更上一層樓。國內車市即將在年底進入收官階段。此時途悅銷量的大幅反彈，無疑為其第四季度的市場表現奠定了基礎。能否再次突破自我，值得期待。

2.銷量破紀錄，M5飆升。

作為華為與天界合作打造的全新品牌AITO的首款機型，M5從……年開始就備受市場關注而華為鴻蒙系統系統的加持，勢必讓它成為市場的熱門話題。當然，M5的市場表現不負眾望。自上市以來，一路上漲。8月批發銷量16，840輛，環比翻番，領跑多個新車品牌。從其近一年的銷售投訴趨勢來看，銷量呈穩步上升趨勢。與銷量趨勢相比，M5月度投訴表現顯著。上市以來每個月的投訴量都保持在個位數，有五個月“零投訴”，值得肯定。近日，吳潔M5車型的純電動版——吳潔M5 EV正式上市，給消費者購車提供了更多選擇。吳潔M5未來的市場表現有望繼續上升。

3.逆勢回歸圖森“萬人俱樂部”

8月，沉寂已久的途勝終于爆發，月銷量再次突破萬輛，上一次突破萬輛還是在4年前。從途勝近一年的銷售投訴趨勢來看，市場表現可以用“慘不忍睹”來形容。但8月銷量的逆勢上漲帶來了一絲希望，也幫助北京現代實現了連續三個月的銷量增長，呈現回暖趨勢。相比銷量的低迷，途勝的月投訴量表現要好得多。2022年以來，投訴量連續5個月保持個位數。作為一個在緊湊型SUV市場摸爬滾打多年的老兵，能保持穩定的口碑實屬不易。展望未來，途勝還能以8月的勢頭重回“萬人俱樂部”嗎？還是成為曇花一現？只能交給市場來判斷！

4.穩步玩哪吒V，實現自我突破。

經過近兩年的不懈努力，哪吒V終于在8月正式進入“萬人俱樂部”。作為哪吒汽車的銷量支柱，哪吒V 1-8月累計銷量達60605輛，已超過2021年全年總銷量。憑借哪吒V的亮眼表現，今年1-8月哪吒汽車累計銷量同比增長176%，擊敗蔚來和零跑汽車，穩坐新動力品牌榜首。從其近一年的銷量走勢來看，整體呈現穩步上升的態勢，期間并沒有經歷太多的大起大落，穩扎穩打的狀態成為了哪吒V成功的根本。值得一提的是，在過去的一年里，哪吒V的月投訴量一直保持在個位數，其中連續7個月實現“零投訴”，穩定的口碑表現成為哪吒V成功的又一大助力，國內車市即將結束。在V的幫助下，銷量遙遙領先的哪吒汽車有望繼續領跑多個新品牌。

標簽：途岳哪吒V問界M5途勝大眾

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